0
Amortyzator przód Coilover reservoir regulowany Lexus LX600/Toyota LC300 22-25 Factory Race Series 3.0 Lift 1.25-2" Fox Shocks 883-06-231 Par
| Marka | Fox |
| Rodzaj amortyzatora | Coil-Over |
| Średnica korpusu (cale) | 3 |
| Skok (Cale) | 6.67 |
| Ilość | Para |
| Wysokość pudełka | 8.5 in |
| Szerokość pudełka | 17.5 in |
| Długość pudełka | 31.5 in |
| Waga | 65 lbs |
+48 51 310 24 44
Proszę wybrać swój pojazd, aby upewnić się, że ten produkt pasuje.
FX Factory Race Series 3.0 Internal Bypass amortyzatory do podwozi LC300 i LX600 zapewniają technologię tłumienia wrażliwą na prędkość i położenie, regulację Dual Speed Compression Evolution (DSC EVO) i wysoką wydajność w zestawie przykręcanym.
Opatentowana technologia Internal Bypass umożliwia regulację tłumienia w wielu strefach. Rezultatem jest komfortową, pewną jazdę ze zwiększoną siłą tłumienia w trudnym terenie. Wewnętrzne bypass wytwarzają stopniowo większą siłę, aby kontrolować twarde doły, zapobiegać ostrym zapobiega ostrym wybiciom i zapewnia początkowe wyhamowanie podczas lądowania. Płyn amortyzujący omija główny tłok przez otwory odpowietrzające otwory odpowietrzające w strefie jazdy. Gdy amortyzator wykracza poza strefę jazdy w trybie Rebound lub Compression, otwory odpowietrzające kończą się, wymuszając przepływ płynu przez główny tłok.
Anodowanie typu II zapobiega korozji i zużyciu aluminiowych korpusów o średnicy 3,0 cala. Użebrowane zbiorniki zwiększają pojemność oleju, mieszczą IFP i są wyposażone w regulator DSC EVO. DSC EVO wykorzystuje zmienne sterowanie zaworami (VVC) w obwodzie wysokich prędkości. VVC nie dodaje napięcia wstępnego do stosu podkładek w celu regulacji tłumienia przy dużych prędkościach. Rezultatem jest większy komfort, niezależne i niskiej prędkości oraz zwiększona wydajność przy dużych uderzeniach. Dodaj kliknięcia kompresji przy dużych prędkościach Compression bez poświęcania czułości na małych wybojach.
Fox Shocks 3.0 z wewnętrznym bypassem zapewniają wsparcie, regulację i pewność, których potrzebujesz podczas szybkiej jazdy. podczas jazdy z dużą prędkością. Doświadcz wydajności rodem z wyścigów, gdy następnym razem zjedziesz z asfaltu.
| Marka | Fox |
| Szereg | Factory Race Series 3.0 |
| Rodzaj amortyzatora | Coil-Over |
| Strona instalacji | Przód |
| Wysokość podnoszenia, cale | 1.25-2" |
| Regulatory typu | Nastawny |
| Reservoir | Tak |
| Średnica korpusu (cale) | 3 |
| Materiał | Aluminium |
| Zamknięty (cale) | 18.32 |
| Otwarty (cal) | 24.99 |
| Skok (Cale) | 6.67 |
| Ilość | Para |
| Wysokość pudełka | 8.5 in |
| Szerokość pudełka | 17.5 in |
| Długość pudełka | 31.5 in |
| Waga | 65 lbs |
| Automatyczny | 2022 Lexus LX600, 2023 Lexus LX600, 2024 Lexus LX600, 2025 Lexus LX600, 2022 Toyota LC300, 2023 Toyota LC300, 2024 Toyota LC300, 2025 Toyota LC300 |
| Marka | Fox |
| Szereg | Factory Race Series 3.0 |
| Rodzaj amortyzatora | Coil-Over |
| Strona instalacji | Przód |
| Wysokość podnoszenia, cale | 1.25-2" |
| Regulatory typu | Nastawny |
| Reservoir | Tak |
| Średnica korpusu (cale) | 3 |
| Materiał | Aluminium |
| Zamknięty (cale) | 18.32 |
| Otwarty (cal) | 24.99 |
| Skok (Cale) | 6.67 |
| Ilość | Para |
| Wysokość pudełka | 8.5 in |
| Szerokość pudełka | 17.5 in |
| Długość pudełka | 31.5 in |
| Waga | 65 lbs |
| Automatyczny | 2022 Lexus LX600, 2023 Lexus LX600, 2024 Lexus LX600, 2025 Lexus LX600, 2022 Toyota LC300, 2023 Toyota LC300, 2024 Toyota LC300, 2025 Toyota LC300 |
