Najważniejsze
System Stage 4 obejmuje specjalnie dostrojone 2,5-calowe amortyzatory gwintowane z wewnętrznym zbiornikiem, zapewniające wyjątkowe właściwości chłodzące, oraz sprężyny śrubowe zaprojektowane przez firmę ICON, zapewniające doskonałe wyczucie pojazdu w całym zakresie skoku. Te coilovers mają również regulację wysokości od 0 do 3,5 cala wysokości nad kolbą, co pozwala na większe, bardziej agresywne kombinacje kół i opon. 2-calowe tylne sprężyny śrubowe ICON w połączeniu z tylnymi amortyzatorami serii 2.0 z wewnętrznym zbiornikiem paliwa i wewnętrznymi zaworami zbiornika równoważą osiągi samochodu z przodu iz tyłu. Specjalnie dla platform GX470 dołączono zestaw do konwersji tylnej sprężyny śrubowej, aby pozbyć się fabrycznych tylnych poduszek powietrznych. Zawieszenie Lexus GX470 Stage 1 firmy ICON Vehicle Dynamics 2003-2009 to doskonały wybór. dla tych kierowców, którzy chcą rozszerzyć możliwości swojego samochodu zarówno na szosie, jak iw błocie.
Ten system obejmuje górne wahacze z opatentowanym złączem ICON Delta Joint. Delta Joint to wytrzymały przegub kulowy o wysokim kącie, który łączy w sobie trwałość przegubu kulowego z wydajnością tradycyjnego uniballa. Podczas gdy standardowy w branży uniball świetnie sobie radzi, pozwalając dźwigniom sterującym pojazdu poruszać się przy niewielkim wysiłku, mają one wrodzoną słabość, która pozostawia wiele do życzenia w codziennym użytkowaniu - wpływ żywiołów. Złącze Delta ma ocynkowany korpus, który zapewnia pierwszą warstwę odporności na korozję, a mocne uszczelnienie smarowe zapobiega przedostawaniu się potencjalnie szkodliwych elementów do wewnętrznych części złącza. Konstrukcja metal-metal i smarowana zwiększa żywotność połączenia w trójkąt, zapewniając jednocześnie cichą pracę.
Cechy i zalety
- Większy skok koła i jakość jazdy niż standardowa.
- Specjalnie dostrojone przednie i tylne amortyzatory zapewniają doskonałe tłumienie i kontrolę wstrząsów.
- Regulowane gwintowane zawieszenie zapewnia skok 0-3,5".
- 6061 aluminium lotnicze obrabiane CNC.
- Odporny na korozję amortyzator z powłoką CAD z wałem o średnicy 7/8".
- Łożyska korbowodowe FK zapewniają długą żywotność i minimalne ugięcie.
- Aluminiowe amortyzatory tylne IFP serii 2.0 z wałem 5/8".
- Dołączony zestaw do konwersji tylnej cewki eliminuje fabryczny system zasilania powietrzem.
- System przykręcania oznacza, że instalacja nie wymaga cięcia ani spawania.
Dane techniczne:
- Fabryczny montaż felg: Tak
- Zalecane felgi: ICON Alloys | 17x8,5" z odstępem 4,75" / przesunięcie 0 mm
- Zalecane felgi: ICON Alloys | 18" x 9" z przesunięciem 5,00" / przesunięciem 0 mm.
- Zalecane tarcze: ICON Alloys | 20x9" z przesunięciem 5,00" / przesunięciem 0 mm.
- Zalecane opony: 33"x11,50" (większe opony mogą pasować, ale wymagane są wykończenia błotników i modyfikacje)
- UWAGA APLIKACYJNA #46: UKŁAD ZAWIESZENIA JEST KOMPATYBILNY Z KDSS. WSPORNIKI PRZEDNIEJ ZMIANY BIEGÓW NIE SĄ STOSOWANE W POJAZDACH Z KDSS.
- NOTA APLIKACYJNA NR 47: SPRĘŻYNA 700 LB DOSTĘPNA DLA CIĘŻKICH POJAZDÓW.
- NOTA APLIKACYJNA NR 55: AMORTYZATORY SĄ W PEŁNI SERWISOWANE. WYSOKOŚĆ GWINTOWANA DOTYCZY POJAZDU MAGAZYNOWEGO
- NOTA APLIKACYJNA NR 102: POJAZDY WYPOSAŻONE W KDSS WYMAGAJĄ CZĘŚCI 54200
- Wysyłka w kilku kartonach
Zestaw :
- 58645 (ILOŚĆ: 1) | 07-09 FJ / 03-09 4RNR / 03-UP GX EXT TRAVEL 2.5 VS IR GWINTOWANY ZESTAW
- 58551DJ (ILOŚĆ: 1) | 07-UP FJ / 03-UP 4RNR / 03-UP GX BILLET ZESTAW UCA DJ
- 54000 (ILOŚĆ: 1) | 07-UP FJ / 03-UP 4RNR / 08-UP LC 200/03-UP GX ZESTAW KĘSÓW
- 52700 (ILOŚĆ: 1) | 07-UP FJ / 03-UP 4RUNNER ZESTAW SPRĘŻYN TYLNYCH 2"
- 56110 (ILOŚĆ: 1) | TYLNY ZESTAW CEWEK GX460 / GX470
- 57810P (ILOŚĆ: 1) 1) | 07-UP FJ / 03-UP 4RNR / 03-UP GX 1-3" TYLNY 2.5 VS PAROWY TYLNY.