Zestaw podnoszący z amortyzatorami SST3000 Chevrolet Silverado/GMC Sierra 3500 11-19 ReadyLift 69-3522

2011-UP GM 3500 HD 3,5-calowe ramię rurowe ze stali nierdzewnej

Maksymalne udźwig: 3,5"F-2,0"R

Maks. opona: 34"

UWAGA: TYLKO pojedyncze tylne koło ze sprężynami holowniczymi lub bliźniacze tylne koła.  NIE DO STOSOWANIA W POJAZDACH WYPOSAŻONYCH W GÓRNE SPRĘŻYNY.

Zawiera amortyzatory SST3000

Zawiera zestaw tylnego podnośnika holowniczego 2,0"

2011-UP GM HD 3,5-calowy zestaw podnośnika rurowego SST bez amortyzatorów.

Kuty skręt klucze z przedłużkami tłumiącymi

Nie wypaczają się ani nie zmieniają kształtu

Nie wymaga cięcia ani spawania OEM

Stała jazda fabryczna

W razie potrzeby… w zestawie.

ReadyLIFT Suspension z przyjemnością oferuje właścicielom ciężarówek Chevy i GMC 3500HD z lat 2011-2019 rozwiązanie do podnoszenia, które nie zrujnuje banku ani nie zmieni ciężarówki na zawsze. To prawdziwy przykręcany zestaw do podnoszenia! Zestaw podnoszący 69-3522 SST firmy ReadyLIFT przenosi nasz zestaw 69-3521 o krok dalej, tworząc „pakiet do holowania”, który zawiera tylny blok podnoszący 2,0 cala zapewniający dodatkowe nachylenie podczas holowania i ciągnięcia. Ten zestaw podnosi przód Twojej nowej ciężarówki HD o nie więcej niż 3,5 cala! Ten zestaw jest przeznaczony do samochodów ciężarowych 3500HD z lat 2011-2018. ze sprężynami przeciążeniowymi montowanymi u góry.

Ten niesamowity nowy zestaw podnośnika SST do nowych samochodów ciężarowych Chevy Silverado 3500HD zawiera parę wytrzymałych górnych wahaczy z rur stalowych, zaprojektowanych tak, aby pasowały do wytrzymałości ciężarówki. 2011-2019 ReadyLIFT Kute klucze dynamometryczne zorientowane na podnośnik zapewniają regulowany skok przy zachowaniu fabrycznego skoku. Te wytrzymałe, kute klucze skrętne są mocniejsze niż zapasowe o tej samej konstrukcji i mają indeksowanie unikalne dla tego zestawu! Zestaw do podnoszenia zawiera również maszynę z CNC ścięte podkładki dystansowe mechanizmu różnicowego, które obniżają mechanizm różnicowy i przesuwają przednie osie CV do bezpiecznego kąta fabrycznego w samochodach ciężarowych z napędem na 4 koła. Ciężarówki z napędem na 4 koła nie będą używać podkładek dystansowych mechanizmu różnicowego. Aby podnieść tył Twojego nowego samochodu ciężarowego Chevy Silverado 3500HD, zestaw podnośnika ReadyLIFT SST zawiera 2,0-calowe żeliwne tylne bloki podnośnika w stylu OEM wraz z nowymi śrubami w kształcie litery U i osprzętem. To nasza wersja zestawu do holowania. Ten zestaw zawiera amortyzatory SST3000 Performance

Ten zestaw zawiera również nowe końcówki drążków kierowniczych do dużych obciążeń, które zastępują słabe wersje fabryczne.Przez długi czas zespoły drążków kierowniczych GM były słabym ogniwem we wszystkich samochodach ciężarowych GM.Te ciężkie układy kierownicze Zespół jest łatwy w instalacji i niewiarygodnie mocniejszy niż zestawy OEM. Takiej dbałości o szczegóły nie znajdziesz w żadnym innym nowym zestawie GM HD Truck Lift! Podwyższony stojak z wytrzymałymi komponentami do montażu opon o wysokości do 34 cali.

Montaż opon

Maksymalna średnica opony 34 cale

34x11 0,50 bez tarcie na kole o szerokości 9" z przesunięciem +12

18" - 295/70R18

20" - 275/65R20

22" - 285/55R22

Uwaga dotycząca rozmiaru opon: zalecenia dotyczące montażu kół i opon ReadyLIFT są zasadniczo oparte na kołach Wheel Pros i oponach Nitto. , szerokość bieżnika, współczynnik kształtu, wzór bieżnika, konstrukcja ściany bocznej i ciśnienie w oponach będą się znacznie różnić w zależności od producenta opony i koła. Każdą kombinację opon i kół należy przetestować przed montażem. Skonsultuj się z lokalnym instalatorem, aby dowiedzieć się więcej o oponach odpowiednich do Twojego zastosowania .

Uwaga dotycząca jazdy: jeśli podniesiesz pojazd i zamontujesz nieoryginalne koła i opony, projekt producenta opon i jakość materiałów mogą mieć wpływ na prowadzenie pojazdu. . Wraz ze wzrostem rozmiarów kół pojazdów i opon, większość większych opon na rynku wtórnym do samochodów ciężarowych i SUV-ów to 10-warstwowe (lub więcej) opony E w porównaniu do typowych 6-warstwowych opon OEM. Ta sztywniejsza konstrukcja ściany bocznej zwiększa postrzeganą sztywność zawieszenia, często opisywaną jako szorstkość jazdy. Różnice w jeździe, prowadzeniu, przyczepności, hałasie, zużyciu paliwa i zużyciu między oponami całorocznymi, terenowymi, błotnymi lub terenowymi mogą być znaczne. Należy pamiętać, że wybór opon i felg zazwyczaj ma znaczący wpływ na komfort i efektywność jazdy. wrażenia z jazdy.

Elementy zestawu

Rurowe górne wahacze

Kute klucze skrętne indeksowane do podnoszenia 3,5".

Ciężki zestawy drążków kierowniczych do wymiany na czas eksploatacji

Podkładki dystansowe mechanizmu różnicowego

2,0" OEM żeliwne tylne bloki podnośnika z dłuższymi śrubami w kształcie litery U.

> Zawiera amortyzatory SST3000.