Zestaw podnoszenia 4" Jeep Wrangler JK 07-18 ReadyLift 69-6400

2007-2018 Jeep JK Wrangler 2DR/4DR

Maksymalny skok: 4,0" F/3,0" R — Maks. średnica opony. 35-calowe (37-calowe płaskie błotniki)
Pojazdy 2012-UP mogą wymagać modyfikacji wału napędowego i układu wydechowego.

Zweryfikowano firmę MOAB! Trasa zweryfikowana! ReadyLIFT z dumą oferuje 4-calowy zestaw podnoszenia sprężyny śrubowej do Jeep Wrangler JK 2007-2018! cztery (4) zamienne końcówki stabilizatora przedniego i tylnego, wspornik do przenoszenia tylnego stabilizatora, nowe błotniki i podkładki błotników, aby zapewnić prawidłowe działanie zawieszenia.ReadyLIFT 69-6400 NIE ZAWIERA amortyzatorów. Zestaw 6400 zawiera przedłużenia przedniego i tylnego amortyzatora, aby dostosować je do fabrycznych amortyzatorów i przywrócić pojazd do ustawień fabrycznych.

Zestaw sprężyn śrubowych ReadyLIFT 4,0" podnosi Twojego Jeepa JK Wranglera 4,0" z przodu i za. 3,0-calowy tył dla podniesionego i wypoziomowanego bagażnika, odpowiedniego dla opon terenowych o wysokości 35 cali. Z „płaskimi błotnikami” można zamontować opony o wysokości 37 cali. Ten zestaw pozwala pewnie zabrać swojego Jeepa w dowolne miejsce, na drodze lub w terenie, bez poświęcania jakości jazdy lub właściwości jezdnych. Zwiększony prześwit zapewnia znacznie większe możliwości terenowe niż w przypadku standardowego zawieszenia, a także możliwość zamontowania większych kół i opon, aby uzyskać naprawdę świetny terenowy wygląd!

UWAGA. Pojazdy 2012-UP będą wymagały modyfikacji wału napędowego i układu wydechowego. 47-6310 Uszczelka wydechu ze stali nierdzewnej zalecana do pojazdów terenowych Jeep 2012.

UWAGA. Zainstalowanie zestawu do podnoszenia w dowolnym pojeździe ze sztywną osią spowoduje zmianę położenia osi. Można to naprawić, dodając łatwo dostępną regulowaną poprzeczkę.

Montaż opon

Maksymalna średnica opony 35 cali

< ; p>35x12,50 dla braku tarcia na 9-calowym kole z zerowym offsetem

17" — 35X12,5R17

18 cali — 315/70R18

20" – 295/65R20 / 325/60R20

22" – 35X12,5R22

Rozmiar opony Zalecenia dotyczące montażu kół i opon ReadyLIFT są zasadniczo oparte na kołach Wheel Pros i oponach Nitto. . Ze względu na różnice między producentami opon, specyfikacje i wymiary opon, w tym między innymi średnica całkowita, średnica toczna, szerokość bieżnika, współczynnik kształtu, układ występów, konstrukcja ściany bocznej i ciśnienie w oponach, będą się znacznie różnić w zależności od producenta opony i koła. Każdą kombinację opon i kół należy sprawdzić przed montażem. Skonsultuj się z lokalnym instalatorem, aby dowiedzieć się więcej o oponach odpowiednich do Twojego zastosowania.

Uwaga dotycząca jazdy. Jeśli pojazd jest podniesiony i zamontowane są nieoryginalne koła i opony, konstrukcja producenta opon i jakość materiałów mogą mieć wpływ na właściwości jezdne pojazdu. . Wraz ze wzrostem rozmiarów kół pojazdów i opon, większość większych opon na rynku wtórnym do samochodów ciężarowych i SUV-ów to 10-warstwowe (lub więcej) opony E w porównaniu do typowych 6-warstwowych opon OEM. Ta sztywniejsza konstrukcja ściany bocznej zwiększa postrzeganą sztywność zawieszenia, często opisywaną jako szorstkość jazdy. Różnice w jeździe, prowadzeniu, przyczepności, hałasie, zużyciu paliwa i zużyciu między oponami całorocznymi, terenowymi, błotnymi lub terenowymi mogą być znaczne. Należy pamiętać, że wybór opon i felg zazwyczaj ma znaczący wpływ na komfort i efektywność jazdy. doświadczenie w prowadzeniu.

Komponenty

Cztery 4-calowe sprężyny śrubowe.

Przedłużone przednie/tylne końcówki stabilizatora.

Przedłużenia ograniczników błotników.

Przedłużki amortyzatorów.

Wspornik ruchu gąsienicy