Zestaw do podnoszenia 3,5" Dodge Ram 1500 19-22 ReadyLift 69-1935

2019-2022 Ram 1500 2WD/4WD  Zestaw podnoszący ze stali nierdzewnej 3,5"

Nie do użytku w pojazdach z zawieszeniem pneumatycznym

Przednie elementy dystansowe z aluminium obrabianego CNC

Prefabrykowane stalowe podkładki tylne

Zawiera wytrzymałe wahacze

Mocne mocowanie i równomierne rozłożenie obciążenia

Odlewane bloki w stylu OEM

Nie wypaczają się i nie zmieniają kształtu

Cięcie lub spawanie oryginalnych części jest zabronione.

Wyprodukowano w USA.

Opony: 35x12.50 20x9 +0

UWAGA. Nie do użytku w ciężarówkach. które są fabrycznie podniesione/wypoziomowane lub posiadają „pakiet terenowy”. Proszę sprawdzić wysokość fabryczną przed złożeniem zamówienia lub instalacją. Ten zestaw nie jest zalecany do ciężarówek z wysokością piasty koła do błotnika większą niż 22 cale.

**Nie pasuje do modeli Ram TRX. 

ReadyLIFT oferuje miękkie rozwiązanie, aby odpowiednio poprawić pozycję kierowcy i wrażenia z jazdy ciężarówki Ram 1500 2WD/4WD 2019-2022. Podobnie jak konstrukcja nadwozia, konstrukcja zawieszenia Ram 1500 2019-2022 ma kilka unikalnych elementów konstrukcyjnych, które różnią się od poprzedniej generacji. Baran. Różnice te zostały wyeliminowane przez naszych inżynierów, w wyniku czego oferujemy teraz nowy zestaw podnoszenia ze stali nierdzewnej wyłącznie do nowych ciężarówek Ram 1500 2WD/4WD.

Zestaw podnośnika ze stali nierdzewnej 69-1935 zapewnia podnośnik przedni 3,5" i podnośnik tylny 2". Nowy styl nadwozia Ram jest teraz wyposażony w złożony górny wahacz z osłoną z blachy. Nasi inżynierowie ustalili, że najlepszym rozwiązaniem dla zestawu byłoby zastosowanie naszych górnych wahaczy ze stali DOM z rurkami DOM z poprawionymi przegubami kulowymi. kąty zawiasów. przekładki. Ta kombinacja tworzy prawdziwe uniesienie przodu o 3,5 cala, co jest idealne do zamontowania opony o wysokości do 35 cali na kole 20x9 z zerowym offsetem. Ten podnośnik działa świetnie, nie wykraczając poza CV, które działają dobrze w ramach tolerancji OEM.

Model 2019-2022 ma Ta przekładka zapewnia 2-calowe podniesienie tylnego zderzaka, a także zawiera przedłużenia tylnego zderzaka do kontroli kompresji.

Nasz 69-1935 3,5-calowy zestaw podnoszący ze stali nierdzewnej wykona zadanie dobrze i za przystępną cenę.

Nie do użytku w ciężarówkach z fabrycznym zawieszeniem pneumatycznym.

Uwaga: NIE jest przeznaczony do użytku w terenie ani do ciężkich zadań.

Uwaga. 35x12,50-20, minimalne przesunięcie koła wynosi 0 dla koła o szerokości 9 cali. Podczas korzystania z 295/65-20 minimalne przesunięcie wynosi +18, aby opona nie ocierała się o dźwignię sterującą przy pełnym obrocie. 

Montaż opony

Opona: min. /max

35x12,50 na 20x9 z  przesunięcie 0.

295/65-20x9  Przesunięcie +18

Rozmiar opony Zalecenia dotyczące montażu kół i opon ReadyLIFT są zasadniczo oparte na kołach Wheel Pros i oponach Nitto. Ze względu na różnice między producentami opon, specyfikacje i wymiary opon, w tym między innymi średnica całkowita, średnica toczna, szerokość bieżnika, współczynnik kształtu, układ występów, konstrukcja ściany bocznej i ciśnienie w oponach, będą się znacznie różnić w zależności od producenta opony i koła. Każdą kombinację opon i kół należy sprawdzić przed montażem. Skonsultuj się z lokalnym instalatorem, aby dowiedzieć się więcej o oponach odpowiednich do Twojego zastosowania.

Uwaga dotycząca jazdy. Jeśli pojazd jest podniesiony i zamontowane są nieoryginalne koła i opony, konstrukcja producenta opon i jakość materiałów mogą mieć wpływ na właściwości jezdne pojazdu. . Wraz ze wzrostem rozmiarów kół pojazdów i opon, większość większych opon na rynku wtórnym do samochodów ciężarowych i SUV-ów to 10-warstwowe (lub więcej) opony E w porównaniu do typowych 6-warstwowych opon OEM. Ta sztywniejsza konstrukcja ściany bocznej zwiększa postrzeganą sztywność zawieszenia, często opisywaną jako szorstkość jazdy. Różnice w jeździe, prowadzeniu, przyczepności, hałasie, zużyciu paliwa i zużyciu między oponami całorocznymi, terenowymi, błotnymi lub terenowymi mogą być znaczne. Należy pamiętać, że wybór opon i felg zazwyczaj ma znaczący wpływ na komfort i efektywność jazdy. doświadczenie.

Komponenty zestawu

Rurowe górne wahacze ze skorygowanymi kątami miseczek przegubów kulowych i wytrzymałymi przegubami kulowymi

Aluminiowe podkładki dystansowe cylindra i puste aluminiowe podkładki dystansowe, wstępnie obciążone CNC Obrabiane mechanicznie elementy dystansowe sprężyn

Prefabrykowane stalowe elementy dystansowe o dużej wytrzymałości do tylnych sprężyn śrubowych

Stalowe nakładki na tylne błotniki