Lift kit 4"F/2"R z amortyzatorami Falcon Toyota Tundra 07-21 ReadyLift 69-54750

Maksymalny skok: 4,0""" F-2,0"" R - Maksymalny rozmiar opon: 34""

2007-2021 Tundra 2WD/4WD - 4"" SST Lift Kit z amortyzatorami Falcon 1.1

Niezawodny montaż i równomierne rozłożenie obciążenia

Dopasowanie do okuć klasy 10.9

Odlewane bloki w stylu OEM

Nie wypaczać lub zmieniać kształt

Nie wymaga cięcia ani spawania OEM

Zachowuje stan fabryczny

W razie potrzeby... w pudełku

TSS-P Toyota Letter

Uwaga: nie do użytku z amortyzatorami Tundra TRD Pro 2015-2020 z Bilstein TRD Pro 2WD/4WD

Czcigodny ReadyLIFT Zestaw podnoszący 4" SST jest teraz dostępny z całkowicie nowymi tylnymi amortyzatorami Falcon 1.1 Monotube, dzięki czemu jest to najpłynniejszy zestaw podnoszący Toyota Tundra na lata 2007-2021 na rynku. Oferuje łatwy montaż i agresywny wygląd w niewiarygodnej cenie.

Ten zestaw jest pełen wspaniałych funkcji, zaczynając od naszych górnych wahaczy z rur stalowych DOM wyposażonych w wytrzymałe przeguby kulowe i wytrzymałe tuleje z polimeru TCT. zachowują optymalne kąty przegubu kulowego, a także zapewniają niezbędny prześwit między słupkami a skrętami podczas cyklicznych ugięć zawieszenia.  W zestawie znajdują się również tylne amortyzatory Falcon 1.1 Monotube, które uzupełniają atrakcyjne 4-calowe wzniesienie, zapewniając doskonałą jazdę i prowadzenie. W zestawie nowe wsporniki mechanizmu różnicowego i podkładki dystansowe osłony podwozia, przedłużenia przedniego zderzaka, bloki tylnego podnośnika w stylu OEM i śruby w kształcie litery U, aby podnieść tył Tundry, aby uzyskać płaską, ale podwyższoną pozycję.   Po zainstalowaniu ten zestaw zapewni Twojej ciężarówce wystarczająco dużo miejsca, aby zmieścić większe opony.

Ten zestaw zawiera wszystko, czego potrzebujesz do płynnej konwersji podnośnika. Ustawić! Dodaliśmy nowe elementy dystansowe mocowania przedniego stabilizatora ramy i przedłużenia wspornika przewodu hamulcowego, aby zapewnić naprawdę wyjątkowe wrażenia z jazdy.  Ten zestaw SST jest łatwy w instalacji, nie wymaga stałych modyfikacji pojazdu i jest w pełni zgodny ze specyfikacjami geometrii osi OEM.  W przeciwieństwie do wielu innych konkurencyjnych zestawów, ten 4-calowy system zawieszenia ReadyLIFT ze stali nierdzewnej nie wymaga przycinania ani wstępnego napinania sprężyny kolumny i można go bezpiecznie zainstalować za pomocą dostarczonego ciężkiego sprzętu. Instrukcje krok po kroku dotyczące jakości są dołączone do każdego zestawu.

Montaż opon

Maksymalna średnica opony 34""

34x11,50 bez ścierania Szerokie koło 9"" z przesunięciem +25

17" " - 34X11.5R17

18"" - 295/70R18

20"" - 305/60R20 (wyposażenie drugorzędne)

22"" - 34X11, 5R22

Rozmiar opon Uwaga: zalecenia dotyczące montażu kół i opon ReadyLIFT są zasadniczo oparte na kołach Wheel Pros i oponach Nitto. szerokość bieżnika, współczynnik kształtu, wzór bieżnika, konstrukcja ściany bocznej i ciśnienie w oponach będą się znacznie różnić w zależności od producenta opony i koła. Każdą kombinację opon i kół należy sprawdzić przed montażem. Skonsultuj się z lokalnym instalatorem, aby dowiedzieć się więcej o oponach odpowiednich do Twojego zastosowania.

Uwaga dotycząca jazdy. Jeśli pojazd jest podniesiony i zamontowane są nieoryginalne koła i opony, konstrukcja producenta opon i jakość materiałów mogą mieć wpływ na właściwości jezdne pojazdu. . Wraz ze wzrostem rozmiarów kół pojazdów i opon, większość większych opon na rynku wtórnym do samochodów ciężarowych i SUV-ów to 10-warstwowe (lub więcej) opony E w porównaniu do typowych 6-warstwowych opon OEM. Ta sztywniejsza konstrukcja ściany bocznej zwiększa postrzeganą sztywność zawieszenia, często opisywaną jako szorstkość jazdy. Różnice w jeździe, prowadzeniu, przyczepności, hałasie, zużyciu paliwa i zużyciu między oponami całorocznymi, terenowymi, błotnymi lub terenowymi mogą być znaczne. Należy pamiętać, że wybór opon i felg zazwyczaj ma znaczący wpływ na komfort i efektywność jazdy. doświadczenie w prowadzeniu.

Komponenty zestawu