Zestaw liftu zawieszenia 6" Ford F-250/F-350 08-10 (Shadow Shocks) Superlift K983

Jest to kompletny zestaw do podnoszenia zawieszenia ramienia promieniowego do Forda F-250/F-350 4WD z silnikiem Diesla z lat 2008-2010

Zapewnia podnoszenie o 6 cali wysokość

Obejmuje wspornik belki poprzecznej i pasujące wsporniki, tylne bloki, przednie i tylne amortyzatory Superlift lub przednie i tylne amortyzatory Bilstein serii 5100 lub przednie i tylne amortyzatory Fox® Performance Series 2.0 IFP

Ten zestaw zawiera również amortyzator gwintowany King Shocks (K983KG).

Co w nim jest?

Przednie sprężyny śrubowe, belki wspornika stabilizatora , zapasowe wahacze, wahacz, stabilizator, amortyzatory, tylny blok i zestaw śrub typu U z przedłużeniami oraz cały niezbędny osprzęt do Forda F-4WD z lat 2005-2007. 250 / F-350 DIESEL

Szczegółowa instrukcja montażu zestawu podnoszącego krok po kroku, odpowiednia do samodzielnego lub profesjonalnego montażu

Zestawy podnoszące Superlift Suspension Systems są dostępne w amortyzatorach Amortyzatory Superlift LUB Amortyzatory Bilstein LUB Amortyzatory Fox®:

To jest 6-calowy zestaw podnoszenia zawieszenia Superlift do Forda F-250 z lat 2008-2010. F-350 Super Duty 4WD — silnik wysokoprężny

Modele OEM CAD i najnowsze oprogramowanie 3D zostały wykorzystane do dokładnego zaprojektowania układu zawieszenia, który obejmuje zestaw masywnych ramion rurowych o dużym prześwicie przeznaczonych do mocowania śrub prosto do fabrycznych mocowań. Te wytrzymałe ramiona promieniowe wykorzystują gigantyczny OEM Cleveite® Wciskany w celu zmniejszenia hałasu, wibracji i szorstkości (NVH). Mają „naprawdę płaskie” powierzchni podnośnika, zawierają ustalające śruby krzywki i są przesunięte do wewnątrz, aby zapewnić maksymalny promień skrętu i prześwit dla opon.

Wspornik do przesuwania gąsienic, korekcja przedniego stabilizatora, ramię podnoszące, wsporniki przedłużające błotnik, wsporniki do przesuwania hamulca wąż, tylny podnośnik (bloki i dodatkowe drzwi) oraz cały niezbędny sprzęt, aby mieć pewność, że ten pakiet zawiera wszystko, co potrzebne do prawidłowego działania. Dostępne amortyzatory: Superlift LUB Bilstein LUB Fox®

Funkcje:

Wymiana Przednie sprężyny śrubowe poprawiają jakość jazdy, podczas gdy tylne bloki i nadbudowy zachowują swoją nośność

Wymiana promieniowych ramion o dużym prześwicie na gumowe tuleje Cleveite®; Styl OE

Ramię opuszczane Pitman w zestawie

Wspornik zmiany gąsienicy zapobiega blokowaniu kołków i uderzeniom kierownicy

Opcje amortyzatorów Przód i tył: Superlift LUB Bilstein® Series Amortyzatory ; 5100 LUB Fox® Performance Series 2.0 IFP

Objęte naszą ograniczoną dożywotnią gwarancją

Korzyści:

Oszczędności Charakterystyka rolek i pochylenia OEM.

Zachowuje właściwości jezdne i prowadzenie

Zaprojektowano przy użyciu danych CAD oryginalnego wyposażenia (OE), aby zapewnić dokładność.

UWAGI:

Jeśli system jest wyposażony w dwuczęściowy tylny wał napędowy, wymagane jest łożysko nośne dystansu. Część # 9669

Dłuższe śruby w kształcie litery U są wymagane w przypadku montażu fabrycznie montowanych u góry resorów piórowych nadbiegu. Oprócz zestawu do podnoszenia należy zakupić część nr 11664. Jeśli ciężarówka wyposażona w blok 3,71" i górne mocowanie jest przeciążona, wymagana jest część nr 11684.

INFORMACJE DOTYCZĄCE OPON I KÓŁ

Prześwit kół w opona

37 x 12,5 17 x 9 4,5 -

37 x 12,5 18 x 9 4,5 -

37 x 13,5 20 x 10 - -12 do -24

WAŻNA INFORMACJA: Dostarczone mocowanie opony/koła jest przybliżone. Rzeczywiste rozmiary opon danego rozmiaru mogą się znacznie różnić w zależności od marki. Producenci nie zawsze dopasowują punkty pomiarowe przemieszczenia i odwrotnego rozstawu kół. Odwrotny luz znacznie wpływa na prześwit między oponą a błotnikiem podczas pokonywania zakrętów. Szerokość kół i odległość między nimi wpływają na to, czy opony wystają poza błotniki iw jakim stopniu. Biorąc pod uwagę te ważne czynniki, przed zakupem zalecamy sprawdzenie właściwego wyboru opony/koła.