Wkładki haka holowniczego regulowane 6" kwadratowe 2,5" Weigh Safe WS6-2.5-CER-BLA

CO JEST W OPAKOWANIU

1- Podstawa

1- Suwak z czujnikiem

1–2 ″ piłka

1-2-5 / 16 &Pierwszy; kulka

1- Trzpień ustalający kulkę

1- Blokada klucza z płytką blokującą

1- Osłona przeciwpyłowa

Wykończenie Cerakote Black

Cerakote to kompozytowa powłoka polimerowo-ceramiczna, którą można nakładać na metale, tworzywa sztuczne, polimery i drewno. Unikalna formuła powłoki ceramicznej Cerakote poprawia szereg właściwości fizycznych, w tym odporność na ścieranie/zużycie, odporność na korozję, odporność chemiczną, wytrzymałość i twardość. Każda z tych właściwości jest dokładnie testowana, aby zapewnić, że produkty Cerakote pozostają liderem na rynku powłok ceramicznych. Powłoki ceramiczne Cerakote wykorzystują najnowocześniejszą technologię, aby przewyższać wszelkie konkurencyjne powłoki, zarówno w laboratorium, jak iw terenie.

*** Cerakote NIE jest objęty gwarancją.

  ;

Wkłady regulowanego, obciążonego haka holowniczego to jedyny zaczep do przyczepy z wbudowaną skalą, która informuje o konieczności dostosowania ładunku przed wyruszeniem w drogę, dzięki czemu holowanie jest bezpieczniejsze i przyjemniejsze. Przed wprowadzeniem tego przegubowego mocowania trudno było zmierzyć ciężar języka przyczepy. Czy musiałeś polegać na nieefektywnych wagach, jeździć na stanowisko ważenia lub kupować osobne wagi do wag trzcinowych. Ale dzięki wbudowanej wadze Weigh Safe zmierzenie wagi języka jest tak proste, jak przymocowanie przyczepy do haka holowniczego. Wystarczy zaczepić przyczepę do haka holowniczego Weigh Safe, tak jak każdy inny hak holowniczy. Ciężar przyczepy będzie naciskał na przegub kulowy, który z kolei będzie naciskał na wewnętrzny tłok hydrauliczny znajdujący się na łożu olejowym. Gdy tłok zanurza się w oleju, odczyt ciśnienia jest przesyłany do tarczy.

Funkcje

Skala wagi języka wbudowana w przegubową platformę pomaga wyważenie przyczepy: przyczynia się do bezpiecznego holowania - pozwala wiedzieć, czy ładunek wymaga regulacji przed holowaniem.

Łatwy w obsłudze - automatyczny pomiar przy każdym podłączeniu przyczepy; Wydajny i bezproblemowy - eliminuje potrzebę oddzielnej lub komercyjnej wagi

Aluminiowy trzonek 6061 T6 i platforma montażowa zapewniają doskonałą wytrzymałość i trwałość: stal nierdzewna zapewnia czystą powierzchnię, która wytrzymuje próbę czasu

Solidna konstrukcja blokowa zapewnia większą wytrzymałość niż konkurencja ze stali pustej w środku przy zachowaniu niskiej wagi

Stal nierdzewna zapewnia czyste wykończenie, które wytrzymuje próbę czasu

Certyfikat SAE J684 i VESC zgodny z V-5

Ograniczona dożywotnia gwarancja na zaczep i roczna ograniczona gwarancja na rozstaw kół

Co to jest waga języka i dlaczego jest ważna?

Ciężar języka (TW) odnosi się do ciężaru, jaki w pełni załadowana przyczepa umieszcza na sworzniu zaczepu pojazdu ciągnącego. Masa języka wynosi zwykle 10 procent — i nie powinna przekraczać 15 procent — masy brutto przyczepy. Na przykład przyczepa o masie 10 000 funtów powinna mieć ciężar języka między 1000 a 1500 funtów. Ciężar zaczepu przyczepy można regulować, usuwając lub dodając ciężar lub zmieniając rozkład ładunku na przyczepie. Ciężar zaczepu nie powinien przekraczać udźwigu pojazdu ciągnącego, zaczepu lub jakichkolwiek elementów holowniczych.

Mówiąc prościej, zbyt mały ciężar zaczepu może spowodować kołysanie przyczepy, a zbyt duży ciężar zaczepu może spowodować słabe działanie pojazdu holującego. Podczas jazdy ze zbyt dużą masą tylnej części pojazdu mogą wystąpić problemy z kierowaniem, przyczepnością lub hamowaniem. Ostatecznie holowanie z niewłaściwym obciążeniem dyszla może spowodować utratę kontroli nad pojazdem lub odsunięcie się przyczepy od pojazdu.