Lift kit 7-8" z amortyzatorami Bilstein Chevrolet Silverado/GMC Sierra 2500/3500 11-19 ReadyLift 44-3072

Winda: popraw. 7"-8".

Pasuje do GM 2500HD/3500HD 2WD/4WD 2011-2019

Kompletny przedni/tylny system podnoszenia.

Zawiera (4) Bilstein Amortyzatory serii 5100.

Zawiera rurowe górne wahacze.

Obsługuje opony do 37 cali.

Wyprodukowano w USA.

Zobacz szczegóły kompatybilności z zestawem do holowania.

Systemy regulowanego podnoszenia ReadyLIFT 7" do 8" Zaprojektowane na lata 2011-2019 Chevy Silverado / GMC Ciężarówki Sierra 2500HD/3500HD 2WD/4WD. Ten zestaw zawiera cztery (4) amortyzatory Bilstein Series 5100 zaprojektowane specjalnie dla tego zestawu. Podnieś ciężarówkę GM 2500HD / 3500HD we właściwy sposób! Zestaw tylnego podnoszenia z regulacją wysokości Premium 7 "-8" 5.0 "do Chevy Silverado / GMC Sierra 2500HD / 3500HD 2WD / 4WD 2011-2019 Zestaw systemowy został specjalnie zaprojektowany, aby zapewnić wysoką jakość podnoszenia i trwałość w terenie przy jednoczesnym zachowaniu fabrycznej jazdy ulicznej. Kompletny zestaw 44-3072 zawiera amortyzatory Bilstein i rurowe górne wahacze.

Ten system obejmuje precyzyjnie zaprojektowane, wycinane laserowo i CNC zespoły ramy pomocniczej, które są przykręcane bezpośrednio. Zawiera wykonane na zamówienie zwrotnice z żeliwa sferoidalnego zaprojektowane z myślą o doskonałej geometrii, jeździe i kontroli. Obejmuje zintegrowany system mechanizmu różnicowego dolnego wspornika, aby zapewnić odpowiednie kąty osi CV w zastosowaniach z napędem na 4 koła i maksymalną wydajność w trybie 4WD. Przedni podnośnik zapewniają kute klucze skrętne ReadyLIFT. Ten system zapewnia regulowane podnoszenie w zakresie od 7 do 8 cali przy zachowaniu fabrycznego skoku. Aby podnieść tył, system ten zawiera 5,0-calowy żeliwny blok tylny o wysokiej jakości OEM, który nie wpływa na jakość jazdy. Zestaw zawiera wytrzymałe stalowe przedłużenia błotników, osłonę podwozia i końcowe łączniki stabilizatora. Koło BS 4,75" - 5,5" - Standardowe 17" lub 18" nie mogą być używane z tym systemem. Rama pomocnicza i inne elementy są malowane proszkowo z unikalnym i ulepszonym wykończeniem Plascoat. powłoka specjalnie opracowana, aby zapewnić trwałą, mocną powłokę zewnętrzną.Plascoat jest szczególnie odporny na pękanie naprężeniowe z lepszą odpornością na ścieranie i uderzenia i jest doskonałym sposobem ochrony przed niekorzystnymi warunkami pogodowymi, detergentami, mgłą solną i innymi typowymi substancjami zanieczyszczającymi w powietrzu.

UWAGA. Modele SRW (pojedyncze tylne koło) mogą wymagać specjalnych śrub w kształcie litery U, pasujących do fabrycznego zestawu do holowania. Nie nadaje się do modeli DRW (podwójne tylne koła) bez specjalnych śrub w kształcie litery U. w można zmniejszyć podczas instalacji tego zestawu.

UWAGA. Ten zestaw jest przeznaczony przede wszystkim do jazdy z napędem na 2 koła przy prędkościach na drogach publicznych, natomiast tryb 4WD jest przeznaczony wyłącznie do jazdy w terenie lub w niesprzyjających warunkach przy niskiej prędkości z powodu wibracji skrzyni biegów przy dużych prędkościach. Podwójny wał napędowy może być wymagany w celu wyeliminowania niektórych wibracji przedniego układu napędowego w szybkich pojazdach z napędem na 4 koła, gdy zestawy mają wysokość od 5" do 8".

Opony

37" Maks. średnica opony

37x12,50 bez tarcia na kole o szerokości 9" z przesunięciem -6

18" - 37X12,5R18

20" - 37X12,5R20

22" - 325/60R22

Rozmiar opony Zalecenia ReadyLIFT dotyczące montażu kół i opon są zwykle oparte na kołach Pros i oponach Nitto. Ze względu na różnice między producentami opon, specyfikacje i wymiary opon, w tym między innymi średnica całkowita, średnica toczna, szerokość bieżnika, współczynnik kształtu, układ występów, konstrukcja ściany bocznej i ciśnienie w oponach, będą się znacznie różnić w zależności od producenta opony i koła. Każdą kombinację opon i kół należy sprawdzić przed montażem. Skonsultuj się z lokalnym instalatorem, aby dowiedzieć się więcej o oponach odpowiednich do Twojego zastosowania.

Uwaga dotycząca jazdy. Jeśli pojazd jest podniesiony i zamontowane są nieoryginalne koła i opony, konstrukcja producenta opon i jakość materiałów mogą mieć wpływ na właściwości jezdne pojazdu. . Wraz ze wzrostem rozmiarów kół pojazdów i opon, większość większych opon na rynku wtórnym do samochodów ciężarowych i SUV-ów to 10-warstwowe (lub więcej) opony E w porównaniu do typowych 6-warstwowych opon OEM. Ta sztywniejsza konstrukcja ściany bocznej zwiększa postrzeganą sztywność zawieszenia, często opisywaną jako szorstkość jazdy. Różnice w jeździe, prowadzeniu, przyczepności, hałasie, zużyciu paliwa i zużyciu między oponami całorocznymi, terenowymi, błotnymi lub terenowymi mogą być znaczne. Należy pamiętać, że wybór opon i felg zazwyczaj ma znaczący wpływ na komfort i efektywność jazdy. doświadczenie w obsłudze materiałów.

Elementy zestawu

Poprzeczki ze stali spawanej o wysokiej wytrzymałości

Zwrotnice z żeliwa o wysokiej wytrzymałości

Podnośnik tylny z żeliwa bloki ze zintegrowanymi podkładkami do lądowania dla ochrony przed uderzeniami.

Rurowe ramiona z poprawionym kątem przegubu kulowego i wzmocnionymi przegubami kulowymi

Wzmocniona płyta poślizgowa.
< / p>

Kute klucze skrętne indeksowane, aby zapewnić regulowany skok do 8 cali.

Różne wyposażenie i akcesoria

Zawiera 4 amortyzatory Bilstein 5100