Zestaw liftingu z amortyzatorami Falcon 1.1 Chevrolet Silverado/GMC Sierra 2500/3500 20-22 ReadyLift 44-30800

Wznios: 8 cali.

Pasuje do pojazdów GM 2500HD/3500HD 4WD 2020-2022.

Pełne przednie/tylne zawieszenie terenowe

Obejmuje ( 4) Amortyzatory jednorurowe Falcon 1.1.

Obsługuje opony do 38 cali.

Wykorzystuje fabryczne klucze skrętne OEM.

Wyprodukowano w USA

Zobacz Szczegóły kompatybilności pakietu Tow.

Uwaga.  Zestaw nie jest obecnie kompatybilny z modelami GMC 2500 z 2022 r. 

Nasze nowe zestawy podnoszące 44-30800 8" z amortyzatorami jednorurowymi ReadyLIFT Falcon 1.1 to świetna opcja dla klientów, którzy chcą być wyżsi, z zwiększona wysokość i możliwość zamontowania opon o wysokości do 38 cali. Zestawy do podnoszenia 44-30800 obejmują cięte laserowo stalowe belki poprzeczne, nowe żeliwne zwrotnice w stylu OE z wbudowaną idealną geometrią, wsporniki ramion skrętnych, popularne stalowe górne wahacze ze skorygowanymi kątami przegubów kulowych. , wyższe stalowe bloki tylnego podnośnika i nowe kute klucze skrętne z odpowiednim indeksowaniem. . Te nowe wsporniki do przenoszenia drążka skrętnego eliminują tradycyjne opuszczanie drążka skrętnego, które może zmniejszyć wysokość jazdy z instalacji podnośnika i poprawić ogólne wrażenia z jazdy. Ponadto każdy zestaw zawiera dolne wsporniki mechanizmu różnicowego i podkładki dystansowe osi CV, 12-calowe końcówki stabilizatora, przedłużenia zderzaka, żeliwne bloki tylnego podnośnika w stylu OE, wytrzymałą stalową osłonę podwozia i wreszcie jednoczęściowy Falcon 1.1- amortyzatory rurowe.

UWAGA:  Niektóre ciężarówki GM HD wyposażone w zestaw do holowania mogą wymagać osobnych śrub typu U o niestandardowej długości. Długość niestandardowej śruby w kształcie litery U może się różnić w zależności od pojazdu.  Jeśli standardowe śruby w kształcie litery U w zestawie ReadyLIFT są zbyt krótkie, firma ReadyLIFT zaleca zamówienie lokalnych śrub w kształcie litery U w celu dopasowania do specyfikacji każdego wózka.

Montaż opon

Maksymalna średnica opony 38 cali .

38x12,50 bez tarcia na 9-calowym kole z zerowym offsetem

Rozmiar opon Uwaga. Zalecenia dotyczące montażu kół i opon ReadyLIFT są zwykle oparte na kołach Wheel Pros i oponach Nitto. Ze względu na różnice między producentami opon, specyfikacje i wymiary opon, w tym między innymi średnica całkowita, średnica toczna, szerokość bieżnika, współczynnik kształtu, układ występów, konstrukcja ściany bocznej i ciśnienie w oponach, będą się znacznie różnić w zależności od producenta opony i koła. Każdą kombinację opon i kół należy sprawdzić przed montażem. Skonsultuj się z lokalnym instalatorem, aby dowiedzieć się więcej o oponach odpowiednich do Twojego zastosowania.

Uwaga dotycząca jazdy. Jeśli pojazd jest podniesiony i zamontowane są nieoryginalne koła i opony, konstrukcja producenta opon i jakość materiałów mogą mieć wpływ na właściwości jezdne pojazdu. . Wraz ze wzrostem rozmiarów kół pojazdów i opon, większość większych opon na rynku wtórnym do samochodów ciężarowych i SUV-ów to 10-warstwowe (lub więcej) opony E w porównaniu do typowych 6-warstwowych opon OEM. Ta sztywniejsza konstrukcja ściany bocznej zwiększa postrzeganą sztywność zawieszenia, często opisywaną jako szorstkość jazdy. Różnice w jeździe, prowadzeniu, przyczepności, hałasie, zużyciu paliwa i zużyciu między oponami całorocznymi, terenowymi, błotnymi lub terenowymi mogą być znaczne. Należy pamiętać, że wybór opon i felg zazwyczaj ma znaczący wpływ na komfort i efektywność jazdy. doświadczenie w obsłudze materiałów.

Komponenty zestawu

Poprzeczki spawane ze stali o wysokiej wytrzymałości

Zwrotnice z żeliwa o wysokiej wytrzymałości

Podnośnik tylny z żeliwa bloki ze zintegrowanymi nakładkami na błotniki.

Kute klucze skrętne z odpowiednim indeksowaniem

Wzmocniona płyta poślizgowa.

Różne wyposażenie i akcesoria

Zawiera 4 amortyzatory Falcon 1.1 Monotube