Zestaw podnoszący z amortyzatorami SST3000 Dodge Ram 2500 4WD 14-18 ReadyLift 49-1630-K

2014-2018 Dodge Ram 2500 4WD
6" przód, 3,5" tył.
Tylko silnik wysokoprężny.
Czarne satynowe wykończenie.
Pasuje do 37 x 13, 50 x 9,5 cala szerokości .
Zawiera (4) amortyzatory SST 3000.

Zestaw podnoszenia ReadyLIFT 6" pasuje do samochodów ciężarowych Dodge Ram 2500 4WD serii 2014-2018 4WD z silnikiem Diesla. Zawieszenie ReadyLIFT Wyprodukowany w USA, ten ekscytujący system podnoszenia zapewnia 6-calowy skok przedniego zawieszenia i jest wyposażony w najlepszą technologię inżynieryjną, jaką można obecnie znaleźć na rynku. System 49-1600 serii 6" wykorzystuje wysokowydajne przednie sprężyny śrubowe, aby zapewnić prawdziwy skok przedniego końca o 6". Z tyłu wykorzystujemy naszą sprawdzoną technologię projektowania dystansów, aby opracować wytrzymałe 3,5-calowe dystanse tylnego podnośnika, które idealnie pasują do fabrycznych tylnych sprężyn. Ten system obejmuje konstrukcję podnoszącą, która poprawi ogólną jazdę fabryczną, a także znacznie poprawi wydajność w terenie. Wraz ze sprężynami i przekładkami o wysokiej wydajności nasz zespół inżynierów opracował również trwałe wsporniki ramion promienia do montażu na ramie, które przywracają fabryczne ramiona promienia do ich pierwotnej pozycji. Jest to ważne, aby zachować geometrię wyrównania OEM. Oferujemy również wytrzymałe, prefabrykowane stalowe wsporniki przedniego i tylnego drążka kierowniczego, opuszczane żeliwne ramię dwójnogu i wsporniki relokacyjne przedniego stabilizatora. Dołączyliśmy nawet przedłużenia przedniego i tylnego zderzaka, aby zapobiec nadmiernej kompresji podczas jazdy w terenie. W zestawie cztery (4) amortyzatory SST3000.

Ten nowy 6-calowy układ zawieszenia został zaprojektowany specjalnie dla samochodów ciężarowych Dodge Ram 2500 4WD z silnikiem Diesla z lat 2014-2018 i umożliwia wymianę zestawów opon na 37x13. Koła o szerokości 0,50" i 9,5", od 17" do 20". 

Montaż opon

37" maksymalna średnica opony

37x13. 50 dla braku tarcia na kole o szerokości 9,5 cala z zerowym offsetem

18" - 37X13,5R18

20" - 37X13,5R20

22" - 325 / 60R22

Rozmiar opon Uwaga: Zalecenia dotyczące montażu kół i opon ReadyLIFT są zasadniczo oparte na kołach Wheel Pros i oponach Nitto. Ze względu na różnice w produktach różnych producentów opon, specyfikacje i wymiary opon, w tym między innymi średnica całkowita, średnica toczna, szerokość bieżnika, współczynnik kształtu, wzór występów, konstrukcja ściany bocznej i ciśnienie w oponach różnią się znacznie w zależności od producenta opony i tarcz. Każdą kombinację opon i kół należy przetestować pod kątem przydatności przed montażem. Skonsultuj się z lokalnym instalatorem, aby dowiedzieć się, które opony są odpowiednie dla Twojego zastosowania.

Uwaga dotycząca jazdy. Jeśli pojazd jest podniesiony i zamontowane są nieoryginalne koła i opony, konstrukcja producenta opon i jakość materiałów mogą mieć wpływ na właściwości jezdne pojazdu. Wraz ze wzrostem rozmiarów kół pojazdów i opon, większość większych opon na rynku wtórnym do samochodów ciężarowych i SUV-ów to 10-warstwowe (lub więcej) opony E w porównaniu do typowych 6-warstwowych opon OEM. Ta sztywniejsza konstrukcja ściany bocznej zwiększa postrzeganą sztywność zawieszenia, często opisywaną jako szorstkość jazdy. Różnice w jeździe, prowadzeniu, przyczepności, hałasie, zużyciu paliwa i zużyciu między oponami całorocznymi, terenowymi, błotnymi lub terenowymi mogą być znaczne. Należy pamiętać, że wybór opon i felg zazwyczaj ma znaczący wpływ na komfort i efektywność jazdy. doświadczenie w obsłudze.

Komponenty

6-calowe podnoszone przednie sprężyny śrubowe.

Prefabrykowane stalowe wsporniki ramienia promienia.

Obniżone ramię dwójnogu .

Wzmocnione stalowe podkładki dystansowe do tylnych sprężyn śrubowych.

Podkładki dystansowe do mocowania przedniego/tylnego stabilizatora.

Wykonany ze stali wspornik przedniego drążka kierowniczego.

Dłuższe zderzaki przednie.

Dłuższe końcówki stabilizatora.

Amortyzatory SST3000.