Zestaw podnoszący 3,5"F/1"R z amortyzatorami SST3000 Chevrolet Silverado/GMC Sierra 2500 11-19 ReadyLift 69-3513

2011-2019 GM 2500 HD 2wd/4wd

3,5" przód / 1" tylny zestaw podnoszenia ze stali nierdzewnej

Obsługuje opony do 34" .

Najlepsza cena za wysokiej jakości zestaw do podnoszenia 3,5" ze stali nierdzewnej

2011-2019 GM HD 3,5" rurowy zestaw do podnoszenia ze stali nierdzewnej z ramieniem rurowym ze stali nierdzewnej z podnoszeniem i uderzeniami..

Kute klucze skrętne 

Odlewane bloki w stylu OEM

Nie wypaczają się ani nie zmieniają kształtu

Brak cięcia ani spawania OEM

Obsługuje jazdę fabryczną

W razie potrzeby... w pudełku

ReadyLIFT Suspension Inc. ma przyjemność zaoferować nasz popularny zestaw podnoszenia zawieszenia SST 3,5" do samochodów ciężarowych Chevy i GMC 2500HD z lat 2011-2019 z naszymi całkowicie nowymi ramionami Xtreme-Duty Heavy Duty. Zmodyfikuj swoją ciężarówkę. To jest prawdziwa śruba Zestaw do podnoszenia, który obejmuje nasze nowe wahacze do dużych obciążeń! Zestaw do podnoszenia ze stali nierdzewnej 69-3513 firmy ReadyLIFT® podniesie przód Twojej nowej ciężarówki do 3,5 cala! Ten niesamowity zestaw do podnoszenia ciężarówek GM HD SST 2011-2019 zawiera zawiera parę wytrzymałych, wytrzymałych stalowych górnych wahaczy z 1-tonowymi przegubami kulowymi i bezobsługowymi tulejami obrotowymi TCT. Ten zestaw został zaprojektowany tak, aby pasował do mocy Twojego samochodu ciężarowego. Kuty drążek skrętny ReadyLIFT 2011-2019 są zaprojektowane do 2500HD i zapewniają regulowane podnoszenie przy zachowaniu fabrycznego skoku. Te kute klucze skrętne do dużych obciążeń są mocniejsze niż klucze standardowe o tej samej konstrukcji i mają unikalne indeksowanie dla tego zestawu! Zestaw podnoszący 69-3513 zawiera również obrabiane CNC podkładki dystansowe mechanizmu różnicowego, które obniżają mechanizm różnicowy i przesuwają przednie osie CV do bezpiecznego kąta fabrycznego w samochodach ciężarowych z napędem na 4 koła. Ciężarówki z napędem na 4 koła nie będą używać podkładek dystansowych mechanizmu różnicowego. Aby podnieść tył Twojego nowego samochodu ciężarowego Chevy Silverado 2500HD, zestaw podnośnika ReadyLIFT SST zawiera 1,0-calowe żeliwne bloki tylnego podnośnika w stylu OEM wraz z nowymi śrubami w kształcie litery U i osprzętem. Wersja tego zestawu z pakietem holowniczym jest również dostępna z wyższą wersją 2.0. tylny blok podnoszenia (69-3514). Ten zestaw zawiera amortyzatory SST3000.

Ten zestaw zawiera również nowe, wytrzymałe końcówki drążków kierowniczych, które zastępują słabsze wersje fabryczne. Przez długi czas drążki kierownicze GM były słabym ogniwem wszystkich ciężarówek GM. Te wytrzymałe zespoły kierownicze można łatwo zainstalować i są niewiarygodnie mocniejsze niż jednostki OEM. Takiej dbałości o szczegóły nie znajdziesz w żadnym innym nowym zestawie GM HD Truck Lift! Ta wspaniała kombinacja zapewnia nowym ciężarówkom GM HD większą stabilność dzięki wytrzymałym komponentom i umożliwia stosowanie opon o wysokości do 34 cali.

UWAGA. Tylko jedno tylne koło.

UWAGA: Nie do użytku w ciężarówkach wyposażonych w fabryczną sprężynę TOP, powszechnie nazywaną zestawem kempingowym.

UWAGA:   Wysokość wzniesienia nie może przekraczać 27,25 cala mierzonego od środka koła do krawędzi błotnika powyżej godziny 12 w przypadku pojazdów z napędem na 4 koła i 28 cali w przypadku pojazdów z napędem na 4 koła.

Montaż opon

Maksymalna średnica opony 34"

34 x 11,50 bez tarcia na szerokim kole 9" z przesunięciem +12"

18" - 295/70R18

20" - 275/65R20

22" - 285/55R22

Rozmiar opony Zalecenia dotyczące montażu kół i opon ReadyLIFT są zasadniczo oparte na kołach Wheel Pros i oponach Nitto. Ze względu na różnice między producentami opon, specyfikacje i wymiary opon, w tym między innymi średnica całkowita, średnica toczna, szerokość bieżnika, współczynnik kształtu, układ występów, konstrukcja ściany bocznej i ciśnienie w oponach, będą się znacznie różnić w zależności od producenta opony i koła. Każdą kombinację opon i kół należy sprawdzić przed montażem. Skonsultuj się z lokalnym instalatorem, aby dowiedzieć się więcej o oponach odpowiednich do Twojego zastosowania.

Uwaga dotycząca jazdy. Jeśli pojazd jest podniesiony i zamontowane są nieoryginalne koła i opony, konstrukcja producenta opon i jakość materiałów mogą mieć wpływ na właściwości jezdne pojazdu. . Wraz ze wzrostem rozmiarów kół pojazdów i opon, większość większych opon na rynku wtórnym do samochodów ciężarowych i SUV-ów to 10-warstwowe (lub więcej) opony E w porównaniu do typowych 6-warstwowych opon OEM. Ta sztywniejsza konstrukcja ściany bocznej zwiększa postrzeganą sztywność zawieszenia, często opisywaną jako szorstkość jazdy. Różnice w jeździe, prowadzeniu, przyczepności, hałasie, zużyciu paliwa i zużyciu między oponami całorocznymi, terenowymi, błotnymi lub terenowymi mogą być znaczne. Należy pamiętać, że wybór opon i felg zazwyczaj ma znaczący wpływ na komfort i efektywność jazdy. wrażenia z jazdy.

Elementy zestawu

2 górne wahacze ze stali o wysokiej wytrzymałości

2 kute klucze skrętne 

4 dyferencjał < /p >

2 zestawy drążków kierowniczych do dużych obciążeń

2 OEM żeliwne bloki tylnego podnośnika z dłuższymi śrubami w kształcie litery U

4 amortyzatory ze stali SST3000

< br