Zestaw podnoszący 3,5"F/2"R z amortyzatorami SST3000 Chevrolet Silverado/GMC Sierra 2500 11-19 ReadyLift 69-3514

2011-2019 GM 2500 HD 2wd/4wd

Zestaw podnoszenia ze stali nierdzewnej 3,5" przód/2" tył

Obsługuje opony o wysokości do 34 cali.

Zawiera wytrzymałe, spawane stalowe ramiona górne.

Najlepsza cena za wysokiej jakości zestaw podnoszący 3,5" ze stali nierdzewnej

2" blok tylny zapewnia większy kąt natarcia niż tylny blok 1"

Kute klucze skrętne

Amortyzatory ze stali SST3000

Nie wypaczają się ani nie zmieniają kształtu

Bez cięcia ani spawania części OEM

Wsporniki jazda fabryczna

W razie potrzeby... W pudełku

ReadyLIFT Suspension Inc. ma przyjemność zaoferować nasz popularny zestaw podnoszenia 3,5" SST do ciężarówek Chevy i GMC 2500HD z lat 2011-2019. z naszymi nowymi, wytrzymałymi ramionami Xtreme-Duty. Jest to najwyższej klasy rozwiązanie do podnoszenia, które nie zrujnuje budżetu ani nie zmieni Twojego samochodu ciężarowego na zawsze. Jest to prawdziwie przykręcany zestaw do podnoszenia z dodatkowymi korzyściami w postaci naszych nowych, wytrzymałych wahaczy!Zestaw do podnoszenia ze stali nierdzewnej 69-3514 firmy ReadyLIFT® podniesie przód Twojej nowej ciężarówki do 3,5 cala! Zestaw podnoszenia me SST do samochodów ciężarowych GM HD 2011-2019 zawiera parę wytrzymałych stalowych górnych wahaczy z 1-tonowymi przegubami kulowymi i bezobsługowymi tulejami obrotowymi TCT. Ten zestaw został zaprojektowany tak, aby pasował do mocy Twojej ciężarówki. 2011-2019 Kute klucze skrętne ReadyLIFT zorientowane na podnoszenie są przeznaczone do 2500HD i zapewniają regulowane podnoszenie przy zachowaniu fabrycznego skoku. Te wytrzymałe kute klucze skrętne są mocniejsze niż standardowe klucze tej samej konstrukcji i mają unikalne indeksowanie dla tego zestawu! Zestaw podnoszący 69-3514 zawiera również obrabiane CNC podkładki dyferencjału, które obniżają dyferencjał i przesuwają przednie osie CV do bezpiecznego kąta fabrycznego w ciężarówkach z napędem na 4 koła. Ciężarówki z napędem na 4 koła nie będą używać podkładek dystansowych mechanizmu różnicowego. Aby podnieść tył Twojego nowego samochodu ciężarowego Chevy Silverado 2500HD, zestaw podnośnika ReadyLIFT SST zawiera 2,0-calowe żeliwne bloki tylnego podnośnika OEM wraz z nowymi śrubami w kształcie litery U i osprzętem.

Ten zestaw zawiera amortyzatory SST3000.

Ten zestaw zawiera również nowe wytrzymałe końcówki drążków kierowniczych, które zastępują słabe wersje fabryczne. Przez długi czas drążki kierownicze GM były słabym ogniwem na wszystkich samochodach ciężarowych GM.Te wytrzymałe zespoły drążków kierowniczych montuje się łatwo i są niewiarygodnie mocniejsze niż jednostki OEM. Takiej dbałości o szczegóły nie znajdziesz w żadnym innym zestawie GM HD New Truck Lift! komponentów i akceptuje opony o wysokości do 34 cali.

UWAGA. Tylko pojedyncze tylne koło.

UWAGA. sprężyna przeciążeniowa, powszechnie nazywana plecakiem kempingowym.

UWAGA.  Wysokość podnoszenia nie może przekraczać 27,25 cala, mierząc od środka koła do krawędzi błotnika powyżej 12 stopni 'pozycja zegara dla pojazdów z napędem na cztery koła i 28" dla pojazdów z napędem na 4 koła.

Montaż opon

Maksymalna średnica opon 34"

34x11 0,50 za brak tarcia na kole o szerokości 9 +12" offset

18" - 295/70R18

20" - 275/65R20

22" - 285/55R22

Rozmiar opon Uwaga: Zalecenia dotyczące montażu kół i opon ReadyLIFT są zasadniczo oparte na kołach Wheel Pros i oponach Nitto. Ze względu na różnice między producentami opon, specyfikacje i rozmiary opon obejmują między innymi całkowitą średnicę, średnicę toczną, szerokość bieżnika, współczynnik kształtu, wzór występów, konstrukcję ściany bocznej i ciśnienie pompowania, które mogą się znacznie różnić w zależności od producenta opony i koła. Każdą kombinację opony i koła należy sprawdzić przed montażem . Skonsultuj się z lokalnym instalatorem, aby dowiedzieć się więcej o oponach odpowiednich do Twojego zastosowania.

Uwaga dotycząca jazdy. Jeśli pojazd jest podniesiony i zamontowane są nieoryginalne koła i opony, konstrukcja producenta opon i jakość materiałów mogą mieć wpływ na właściwości jezdne pojazdu. . Wraz ze wzrostem rozmiarów kół pojazdów i opon, większość większych opon na rynku wtórnym do samochodów ciężarowych i SUV-ów to 10-warstwowe (lub więcej) opony E w porównaniu do typowych 6-warstwowych opon OEM. Ta sztywniejsza konstrukcja ściany bocznej zwiększa postrzeganą sztywność zawieszenia, często opisywaną jako szorstkość jazdy. Różnice w jeździe, prowadzeniu, przyczepności, hałasie, zużyciu paliwa i zużyciu między oponami całorocznymi, terenowymi, błotnymi lub terenowymi mogą być znaczne. Należy pamiętać, że wybór opon i felg zazwyczaj ma znaczący wpływ na komfort i efektywność jazdy. wrażenia z jazdy.

Elementy zestawu

2 górne wahacze ze stali o dużej wytrzymałości

2 kute klucze do regulacji drążków skrętnych

4 dystanse mechanizmu różnicowego

2 drążki kierownicze do dużych obciążeń

2 oryginalne żeliwne bloki tylnego podnośnika z dłuższymi śrubami w kształcie litery U

4 amortyzatory SST3000