Zestaw podnoszenia 3,5" Ford F-250/F-350 4WD 11-22 ReadyLift 69-2736

Maksymalna wysokość podnoszenia: 3,5"F/1,0"R — maksymalna średnica opon: 37".

Do użytku w pojazdach Super Duty 4WD z lat 2017-2022 z dwuczęściowym wałem napędowym.

ReadyLIFT Zaprojektowany z zawieszeniem 3,5-calowy zestaw podnoszący pasuje do 2017- Ciężarówki Ford F250/F350 SuperDuty 4WD 2022 z dwuczęściowym wałem napędowym. Te nowe zestawy podnoszące 3,5" pozwalają na kombinacje kół i opon do 37" przy zachowaniu właściwości jezdnych i obsługi OEM. To jest kompletny lifting. zestaw zawiera 4-calowe klocki tylne odpowiadające OEM ze zintegrowanymi mocowaniami zderzaka, 3,5-calowe przedłużenia sprężyn śrubowych z wygłuszeniem, wspornik panharda w stylu OEM, przednie ograniczniki OEM, wsporniki przedłużenia amortyzatora, parę wsporników ramienia promienia i wszystko, czego potrzebujesz. Przy zastosowaniu opon o maksymalnym rozmiarze nadwozie ciężarówki F250 podnosi się o ponad 6 cali. Zastosowano technologię ReadyLIFT Smart Suspension, aby ten zestaw był bardzo przyjazny dla użytkownika i nie wymagał cięcia ani wiercenia. Podobnie jak w przypadku wszystkich zestawów ReadyLIFT, zestaw podnośnika ze stali nierdzewnej F250/F350 3,5" jest objęty dożywotnią gwarancją na wady produkcyjne.

UWAGA: Do użytku z ładowarkami z 2-częściowym wałem napędowym.

UWAGA: Klocki podnoszące w tym zestawie nie są przeznaczone do współpracy z dostępnymi na rynku wtórnym lub fabrycznymi resorami pneumatycznymi/zestawami równoważenia obciążenia, które są mocowane do zaczepów zderzaka. Użycie tego typu systemu poduszek powietrznych spowoduje unieważnienie wszystkich gwarancji na klocki i może spowodować

UWAGA: Model Super Duty 2020-22 może być nieco wyższy z tyłu niż modele z poprzednich lat ze względu na odchylenia wysokości bloków od fabryki Forda.

UWAGA: Model 2020- 22 Super Duty wizualnie dobrze komponuje się z linią nadwozia pojazdu.

UWAGA: Niekompatybilna z wersjami TREMOR.

Opona

Zalecany rozmiar opon : 37" - 12,5"

Zalecane koła: 17" i więcej x 9" szerokości, offset +25 / 6" offset (może wymagać lekkiego przycięcia przedniej owiewki)

Rozmiar opon Uwaga: Zalecenia dotyczące montażu kół i opon ReadyLIFT są zwykle oparte na kołach Wheel Pros i oponach Nitto. Ze względu na różnice między producentami opon, specyfikacje i wymiary opon, w tym między innymi średnica całkowita, średnica toczna, szerokość bieżnika, współczynnik kształtu, układ występów, konstrukcja ściany bocznej i ciśnienie w oponach, będą się znacznie różnić w zależności od producenta opony i koła. Każdą kombinację opon i kół należy sprawdzić przed montażem. Skonsultuj się z lokalnym instalatorem, aby dowiedzieć się więcej o oponach odpowiednich do Twojego zastosowania.

Uwaga dotycząca jazdy. Jeśli pojazd jest podniesiony i zamontowane są nieoryginalne koła i opony, konstrukcja producenta opon i jakość materiałów mogą mieć wpływ na właściwości jezdne pojazdu. . Wraz ze wzrostem rozmiarów kół pojazdów i opon, większość większych opon na rynku wtórnym do samochodów ciężarowych i SUV-ów to 10-warstwowe (lub więcej) opony E w porównaniu do typowych 6-warstwowych opon OEM. Ta sztywniejsza konstrukcja ściany bocznej zwiększa postrzeganą sztywność zawieszenia, często opisywaną jako szorstkość jazdy. Różnice w jeździe, prowadzeniu, przyczepności, hałasie, zużyciu paliwa i zużyciu między oponami całorocznymi, terenowymi, błotnymi lub terenowymi mogą być znaczne. Należy pamiętać, że wybór opon i felg zazwyczaj ma znaczący wpływ na komfort i efektywność jazdy. wrażenia z jazdy.

Elementy zestawu

Dwie poliakustyczne podkładki sprężyn śrubowych.

Dwa przedłużenia przedniego amortyzatora.

Wsporniki promienia.

Dwie podkładki dystansowe do montażu przedniego stabilizatora.

Jeden wspornik do przesuwania przedniej poprzeczki.

Dwa odlewane bloki tylnego zawieszenia typu OEM z dłuższym U - śruby i osprzęt.

Jedna podkładka łożyska głównego.

Dwa przedłużenia błotników.

Przedłużone wsporniki przedniego przewodu hamulcowego.