Zestaw podnoszenia 2,5" Ford F-250/F-350 4WD 17-22 ReadyLift 69-2740

Zestaw podnośnika ze stali nierdzewnej 2,5"

2017-2022 Ford Super Duty (SRW) 4WD

Obsługa jazdy fabrycznej

Do użytku z SRW ciężarówki z solidnym wałem napędowym

Wystarczą wysokie opony 37" - opony 35" są idealne do tego zestawu

Kiedy musisz podnieść swojego Forda F250/F350 Super Duty 2017 -2022 SRW, system podnoszenia ReadyLIFT 2,5" ze stali nierdzewnej, zapewnia wszystko, czego potrzebujesz, aby podnieść jedno tylne koło Super Duty 2017-2022 2,5" z przodu i 2,0" z tyłu. Ten wspaniały system obejmuje coś więcej niż tylko wyrównanie przodu lub proste podnoszenie. W rzeczywistości został stworzony z powodu zapotrzebowania konsumentów na zestaw do poziomowania wysokości podnoszenia, który zawiera tylne bloki, aby właściciel mógł podeprzeć niektóre zgrabiarki do holowania lub ciągnięcia. Nasze popularne 2,5-calowe podkładki i tłumiki dźwięku zapewniają płynną i cichą jazdę. Przedłużenia amortyzatorów umożliwiają korzystanie z nowych amortyzatorów przednich zamiast zastępowania ich nieoryginalnymi wersjami. dystanse do ustawienia stabilizatora w prawidłowej pozycji.Nasze poszerzenia błotników pozwalają na zachowanie fabrycznego dystansu między błotnikiem a osią, a dołączona tuleja łożyska nośnego daje możliwość regulacji kąta wału napędowego wedle potrzeb.Dodaj nasze popularny układ sterowania gąsienicami poprawia jakość kierowania i zaczynasz dostrzegać, że jest to naprawdę najlepszy najnowszy Ford F250/F350 Super Duty Lift dostępny obecnie na rynku! Zestaw podnoszący ReadyLIFT 69-2740 2,5" ze stali nierdzewnej to bezpieczny i łatwy sposób na podniesienie Twojego Super Duty przy zachowaniu fabrycznej jazdy. Po co wydawać tysiące dolarów na skomplikowany mega zestaw podnoszący, którego instalacja zajmuje dużo czasu i niszczy Twoje maszynę, kiedy możesz zaoszczędzić pieniądze i uzyskać świetny podnośnik, który świetnie jeździ i wygląda niesamowicie, osiągając dokładnie to, co chciałeś.Dzięki technologii ReadyLIFT Smart Suspension ten zestaw jest bardzo łatwy w instalacji i nie wymaga cięcia ani wiercenia.Podobnie jak wszystkie inne ReadyLIFT zestawów, zestaw podnośnika 69-2740 2,5" ze stali nierdzewnej jest objęty dożywotnią gwarancją na wady produkcyjne.

UWAGA: 69-2740 jest przeznaczony do użytku z ładowarkami z pełnym wałem napędowym.

UWAGA: Nie do użytku z F350 2019-2022. 

UWAGA: Bloki podnoszące w tym zestawie nie są przeznaczone do pracy z nieoryginalnym lub fabrycznym powietrzem pomocniczym. sprężyny/zestawy wyrównujące obciążenie mocowane do zaczepów zderzaka. Użycie tego typu systemu poduszek powietrznych spowoduje unieważnienie wszystkich gwarancji na urządzenie i może spowodować uszkodzenie zaczepu zderzaka.

UWAGA:  2020-22 Tył MY Super Duty może być nieco wyższy niż w poprzednich modelach ze względu na różnice wysokości bloków w fabryce Forda. Dodatkowe nachylenie wizualnie dobrze komponuje się z liniami nadwozia samochodu.

UWAGA:   Niekompatybilne z wersjami TREMOR.

Montaż opon

Maksymalna średnica opony 35"

35x12,50 bez tarcia na 9-calowym kole offsetowym + 25

17" - 35X12,5R17

18" - 315/70R18

20" - 295/65R20 / 325/60R20

Rozmiar opony Zalecenia dotyczące montażu kół i opon ReadyLIFT są zasadniczo oparte na kołach Wheel Pros i oponach Nitto. Ze względu na różnice między producentami opon, specyfikacje i wymiary opon, w tym między innymi średnica całkowita, średnica toczna, szerokość bieżnika, współczynnik kształtu, układ występów, konstrukcja ściany bocznej i ciśnienie w oponach, będą się znacznie różnić w zależności od producenta opony i koła. Każdą kombinację opon i kół należy sprawdzić przed montażem. Skonsultuj się z lokalnym instalatorem, aby dowiedzieć się więcej o oponach odpowiednich do Twojego zastosowania.

Uwaga dotycząca jazdy. Jeśli pojazd jest podniesiony i zamontowane są nieoryginalne koła i opony, konstrukcja producenta opon i jakość materiałów mogą mieć wpływ na właściwości jezdne pojazdu. . Wraz ze wzrostem rozmiarów kół pojazdów i opon, większość większych opon na rynku wtórnym do samochodów ciężarowych i SUV-ów to 10-warstwowe (lub więcej) opony E w porównaniu do typowych 6-warstwowych opon OEM. Ta sztywniejsza konstrukcja ściany bocznej zwiększa postrzeganą sztywność zawieszenia, często opisywaną jako szorstkość jazdy. Różnice w jeździe, prowadzeniu, przyczepności, hałasie, zużyciu paliwa i zużyciu między oponami całorocznymi, terenowymi, błotnymi lub terenowymi mogą być znaczne. Należy pamiętać, że wybór opon i felg zazwyczaj ma znaczący wpływ na komfort i efektywność jazdy. wrażenia z jazdy.

Komponenty

2,5-calowe dźwiękochłonne podkładki dystansowe

prefabrykowane stalowe bloki tylnego podnośnika z dłuższymi śrubami w kształcie litery U

Obejmuje CNC Obrobiony maszynowo element dystansowy łożyska uchwytu roboczego

Wspornik przenoszenia przedniego drążka kierowniczego w stylu OEM

Przedłużone drążki zabezpieczające, wspornik przewodu hamulcowego, przedłużenia błotników

Obejmuje przedłużenia przedniego amortyzatora