Zestaw podnoszenia 2,5" Jeep Gladiator JT 4WD 20-22 ReadyLift 69-6025

2020-2022 JEEP JT GLADIATOR SST ZESTAW PODNOSZĄCY

2,5" PRZÓD 2,0 cala TYLNE.

Obsługuje opony do 37x12,50 w wersji Rubicon i 35" w wersji Sport/Overland.

Przykręcane — zawiera wszystko, co potrzebne do podniesienia Jeepa Gladiatora.

Zestaw dystansowy przedniej/tylnej sprężyny śrubowej Heavy Duty — testowane na szlaku Rubicon.

UWAGA. Brak zgodności z wersją Mojave

< p>ReadyLIFT oferuje doskonałe rozwiązanie miękkiego podnoszenia dla modelu JT Gladiator 2020-2022. Dla tych, którzy chcą prostego, ekonomicznego i wysokiej jakości systemu podnoszenia, który zachowuje fabryczną jazdę i obsługę, zapewniając jednocześnie 2,5 cala podnoszenia, nasz zestaw do podnoszenia ze stali nierdzewnej 69-6025 jest idealnym wyborem. Podobnie jak nasze niezwykle popularne zestawy podnoszące Jeep JL SST, zestaw podnoszący 69-6025 SST zawiera wycinane laserowo przednie i tylne elementy dystansowe ścianki 1/4 rury, aby zapewnić podniesienie o 2,5 cala z przodu i o 2,0 cala z tyłu. Ten prosty, ale niezwykle skuteczny zestaw do podnoszenia pozwala zachować fabryczne amortyzatory i sprężyny, a jednocześnie zawiera nowe przedłużenia zderzaka zapewniające ekstremalną kontrolę przegubu. Zestaw do podnoszenia 69-6025 SST jest idealny do Rubiconu i innych modeli (Sport, Overland itp.) i został przetestowany w najtrudniejszych warunkach terenowych i podjazdowych na słynnym szlaku Rubicon.

Modele Rubicon: max. Szerokie koło 10"-18 z oponą 37". Modele terenowe/sportowe: Maksymalna szerokość koła 10" 0 z oponą 35".

UWAGA. Większe rozmiary opon i przesunięcie kół można uzyskać, jeśli pojazd ma fabrycznie zdejmowane błotniki przedniego zderzaka lub nieoryginalny nóż do zderzaka.

UWAGA. Niekompatybilne z wersją Mojave.

Montaż opon

Modele Rubicon: maksymalna szerokość koła 10"-18" z oponą 37". Modele lądowe/sportowe: maks. Koło 0 o szerokości 10 cali z oponą 35 cali.
Uwaga. Większe rozmiary opon i przesunięcia kół można uzyskać, jeśli pojazd jest wyposażony w fabrycznie zdejmowane błotniki przedniego zderzaka lub w nieoryginalny skrócony zderzak.

Uwaga dotycząca rozmiaru opon. Zalecenia dotyczące montażu kół i opon ReadyLIFT są zasadniczo oparte na kołach Wheel Pros i oponach Nitto. Ze względu na różnice między producentami opon, specyfikacje i wymiary opon, w tym między innymi średnica całkowita, średnica toczna, szerokość bieżnika, współczynnik kształtu, układ występów, konstrukcja ściany bocznej i ciśnienie w oponach, będą się znacznie różnić w zależności od producenta opony i koła. Każdą kombinację opon i kół należy sprawdzić przed montażem. Skonsultuj się z lokalnym instalatorem, aby dowiedzieć się więcej o oponach odpowiednich do Twojego zastosowania.

Uwaga dotycząca jazdy. Jeśli pojazd jest podniesiony i zamontowane są nieoryginalne koła i opony, konstrukcja producenta opon i jakość materiałów mogą mieć wpływ na właściwości jezdne pojazdu. . Wraz ze wzrostem rozmiarów kół pojazdów i opon, większość większych opon na rynku wtórnym do samochodów ciężarowych i SUV-ów to 10-warstwowe (lub więcej) opony E w porównaniu do typowych 6-warstwowych opon OEM. Ta sztywniejsza konstrukcja ściany bocznej zwiększa postrzeganą sztywność zawieszenia, często opisywaną jako szorstkość jazdy. Różnice w jeździe, prowadzeniu, przyczepności, hałasie, zużyciu paliwa i zużyciu między oponami całorocznymi, terenowymi, błotnymi lub terenowymi mogą być znaczne. Należy pamiętać, że wybór opon i felg zazwyczaj ma znaczący wpływ na komfort i efektywność jazdy. Doświadczenie w prowadzeniu.

Zestaw komponentów

2 - 2,5 calowe wytrzymałe przednie sprężyny śrubowe z górnym mocowaniem sprężyny.

2 - 2,0 " Wytrzymałe tylne sprężyny śrubowe Zainstaluj elementy dystansowe sprężyn na górze.

Przedłużenia przedniego/tylnego zderzaka

Przedłużenia przedniego amortyzatora

Przedłużone tylne stabilizatory poprzeczne Stabilność łączników

Wspornik przedłużenia przewodu hamulcowego