Zestaw podnoszenia zawieszenia 3,5" Chevrolet Silverado 1500/GMC Sierra 1500 07-16 (Shadow Shocks) Superlift 3700

Produkt jest odpowiedni dla tych pojazdów

2007-2016 Chevrolet Silverado 1500

2007-2016 GMC Sierra 1500

To jest zestaw podnoszenia 3,5" do Chevy Silverado i GMC Sierra 1500 2WD lub 4WD z lat 2007-2016 (w zależności od zastosowania z fabrycznymi dźwigniami sterującymi ze staliwa.

Podnośnik 3,5" zapewnia płaską pozycję i prześwit dla opon 33-calowych. Prześwit bez przycinania — można to zrobić i zrobić dobrze. To prosta konfiguracja Super-EZ przykręcana.

Górne wahacze obejmują zamontowane przeguby kulowe i MOOG tuleje.

Co tam jest?

Wahacze górne z wciśniętymi tulejami MOOG i przegubami kulowymi. Dystanse amortyzatorów, dystanse dyferencjału, osłona osi, zestaw tylnych bloków, tylne amortyzatory Superlift oraz całe wyposażenie charakterystyczne dla Chevroleta Silverado lub GMC Sierra z lat 2007-2016

Szczegółowa instrukcja obsługi z instrukcjami montażu zestawu do podnoszenia krok po kroku, odpowiednia do samodzielnego lub profesjonalnego montażu

Zestawy podnoszenia Superlift 3,5" do Chevroleta Silverado i GMC Sierra 1500 z 2007 i 2016 r. to świetny sposób na zwiększenie wysokości ogólnego wyglądu GM 1500. Charakterystyczny projekt zestawu podnoszenia górnego wahacza Superlift 3.5 wykorzystuje wysokiej jakości komponenty i zawiera imponujące funkcje takie jak: ZEROWE cięcie lub przycinanie poprzeczek, zachowanie fabrycznej osłony przeciwbryzgowej, prowadzenie fabrycznych kół bez podkładek dystansowych lub pełne zachowanie OEM Osie kół i specyfikacje pochylenia kół to tylko kilka. Nasze górne wahacze są wyposażone w przeguby kulowe i tuleje MOOG®.

Górne wahacze Superlift Ultra Heavy Duty (UCA) zostały zaprojektowane z myślą o najwyższej wytrzymałości i trwałości przy użyciu kutych stalowych prętów o wysokiej wytrzymałości do precyzyjnego montażu.

Solidny mostek UCA jest wzmocniony klinami w pozycji wypukłej i na wytrzymałej miseczce przegubu kulowego.

Obrabiane CNC gniazdo obrotowe i pierścień występu tulei dla precyzyjnego dopasowania.

UCA zawiera fabrycznie zainstalowane przeguby kulowe i tuleje MOOG.

ZEROWE nacięcie tylnej belki poprzecznej

Obróbka CNC Aluminiowe wsporniki wsporników mechanizmu różnicowego do utrzymania odpowiednich kątów osi CV (nie zastosowano żadnych elementów mechanizmu różnicowego) w modelach z napędem na 2 koła)

Osłona podwozia CNC chroni mechanizm różnicowy przed zagrożeniami na drodze i w terenie

Cięcie laserowe i precyzyjne dopasowanie do elementów dystansowych górnego mocowania amortyzatora zwiększa wysokość podnoszenia

Tylny podnośnik jest osiągany za pomocą bloku i śruby typu U

NIE wymaga modyfikacji fabrycznego układu wydechowego

Łatwy montaż dzięki śrubom Super-EZ

Przedni „błotnik” OE serwisowalny

Zwiększa prześwit dla opon 33" bez nakładek na błotniki.

Dostarczany z tylnymi amortyzatorami Superlift lub Bilstein.

UWAGA