Zestaw liftu zawieszenia 3" Toyota Tundra 07-21 (amortyzatory Fox 2.0) Superlift K1011F

Produkt pasuje do tych samochodów

2007-2021 Toyota Tundra

To jest 3 cale lift kit do Toyoty Tundra 2 i 4WD od 2007 do 2021.

Nie pasuje do modeli Tundra - TRD Pro, Rock Warrior i XSP-X

NIE będzie działać z modelami TRD Pro (Piggyback Strut) z 2016 r.

Co to zawiera?

Ten zestaw zawiera sterowanie przednimi ramionami , podkładki rozpórki, regulator stabilizatora, podkładki dyferencjału, tylko tylne bloki i śruby w kształcie litery U lub tylne bloki i śruby w kształcie litery U z tylnymi amortyzatorami Fox®.

Zawieszenia Superlift są teraz dostępne z amortyzatorami Fox® lub bez:

3-calowy zestaw podnoszący Superlift na lata 2007-2021 Toyota Tundra to łatwe rozwiązanie zwiększające wysokość niż „zestaw poziomujący”. Zestawy podnoszenia górnego wahacza Superlift (UCA) charakteryzują się wytrzymałą, nowoczesną tłoczoną konstrukcją składającą się z wytrzymałego stalowego trzpienia, wytrzymałych wkładek i płaskiej miseczki przegubu kulowego. Superlift Suspension celowo przeprojektowuje nasze zestawy zawieszenia, aby były jak najlepsze. Wyjątkowo zaprojektowana konstrukcja zapewnia wytrzymałość i trwałość, a także dodatkowe funkcje, których nie można znaleźć w innych urządzeniach. Superlift Tundra UCA jest dostarczany z fabrycznie zainstalowanymi przegubami kulowymi i tulejami MOOG zapewniającymi długotrwałą wydajność. Wykorzystując nowe dźwignie górnego ramienia, ten zestaw do podnoszenia zapewnia lepszą jakość jazdy i osiągi niż tradycyjne zestawy do ustawiania z kluczem skrętnym.

Ten zestaw zawiera również elementy dystansowe przedniego amortyzatora, tylko zestaw tylnego bloku (przy użyciu tylnych amortyzatorów) OEM z przedłużkami) lub tylny blok i tylne amortyzatory Fox® IFP z serii Performance 2.0. Zestaw zawiera wszystkie części potrzebne do tego, aby Twoja Tundra prowadziła się i działała jak standardowa ciężarówka!

Cechy:

Montaż przykręcany Super-EZ jest łatwe

UCA zawiera fabrycznie zamontowane przeguby kulowe i tuleje MOOG®.

Głowica obrotowa i pierścień tulei wykonane metodą CNC zapewniają precyzyjne dopasowanie.

UCA obejmuje fabrycznie zamontowane przeguby kulowe i piasty MOOG®.

Przekładki mechanizmu różnicowego utrzymują odpowiednie kąty osi CV

Podnoszenie tylnego koła uzyskuje się za pomocą klocka i śruby typu U z AMORTYZATORAMI OEM lub klocka i U-bolt z amortyzatorami FOX

Zwiększa prześwit na opony do 34"

Nadaje się do pojazdów z napędem na 2 koła i 4 koła

Objęty naszą ograniczoną dożywotnią gwarancją

Korzyści:

Zestawy UCA są montowane z przegubami kulowymi MOOG®, co zapewnia większą wytrzymałość i artykulację; a przyjazna dla serwisowania konstrukcja zapewnia dłuższe smarowanie.

Zestawy UCA są montowane z tulejami wahaczy MOOG®, aby zachować wydajność i trwałość OE.

Zachowuje wydajne koła rolkowe i camber OEM.

Wózek można bez problemu zwrócić do magazynu

Brak nadmiernych przegubów kulowych i elementów układu kierowniczego

Uwagi techniczne:

Nie nadaje się do Tundry modele — TRD Pro, Rock Warrior lub XSP-X

NIE będzie działać z modelami TRD Pro (Bilstein Piggyback Strut) z 2016 r.

Do czyszczenia opon powyżej 34 cali może być wymagane lekkie przycięcie .

Nie łączyć z innymi podnośnikami amortyzowanymi.

Podzespoły mechanizmu różnicowego opuszczania nie są wymagane w modelach z napędem na 2 koła.

INFORMACJE DOTYCZĄCE OPON I KÓŁ

Prześwit koła offsetowego

305/70 R17 17 x 9 6-6,25 25

295/70 R18 18 x 9 6-6,25 25

295/60 R20 20 x 9 6-6,25 25

285/55/22 22x9 6-6,25 25

WAŻNA INFORMACJA: podane dane dotyczące opon i kół są szacunkowe. Rzeczywiste rozmiary opon danego rozmiaru mogą się znacznie różnić w zależności od marki. Producenci nie zawsze dopasowują punkty pomiarowe przemieszczenia i odwrotnego rozstawu kół. Cofanie znacząco wpływa na odstęp między kołami a błotnikami podczas pokonywania zakrętów. Szerokość kół i odległość między nimi wpływają na to, czy opony wystają poza błotniki iw jakim stopniu. Mając na uwadze te ważne czynniki, przed zakupem zalecamy sprawdzenie właściwego doboru opony/felgi.