Zestaw liftingu zawieszenia 4" Dodge Ram 1500 12-21 (Shadow Shocks) Superlift K119

Produkt jest odpowiedni dla tych pojazdów

2014-2018 Ram 1500 DIESEL

2012-2018 Ram 1500 BENZYNA

Ram 1500 Classic DIESEL

Ram 1500 Classic BENZYNA 2019-2021

To jest kompletna Zestaw podnoszenia zawieszenia zwrotnicy na lata 2012-2018 (2019-2021 Classic) Dodge Ram 1500 4WD.

Zawiera podnośnik 4"

Zawiera tylne sprężyny śrubowe i tylne amortyzatory Superlift lub tylne amortyzatory Bilstein 5100 serii

Co to jest?

Wszystkie wsporniki, belki poprzeczne, amortyzatory, zwrotnice, tylne sprężyny śrubowe, wspornik tylnej belki poprzecznej i osprzęt potrzebny do 4WD Dodge Ram 1500 2012-2018 (2019 -2021 Classic) 4WD

Szczegółowa instrukcja obsługi z instrukcją instalacji zestawu podnoszenia krok po kroku, odpowiednia do samodzielnego lub profesjonalnego montażu

Kompletny zestaw podnoszenia zawieszenia Superlift dla Dodge Ram 1500 4WD 2012-2018 (2019-2021 Classic) z 4-calowym skokiem i wyborem tylnych amortyzatorów Superlift lub tylnych amortyzatorów Bilstein serii 5100.

Wymienne zwrotnice zapewniają najlepsze ustawienie. Nie zwiększa się rozstaw kół przednich i zachowany jest fabryczny promień skrętu.

Wycinane laserowo poprzeczki przedniego dolnego wahacza 3/16".

Miska olejowa wykonana z materiału 1/4" łączy belki poprzeczne i chroni mechanizm różnicowy.

Przednie stabilizatory zachowują fabryczne łączniki „na całe życie”.

Nowe tylne sprężyny śrubowe Superide Dual Rate zapewniają doskonałą jazdę, obsługę i nośność.

Nowy wspornik przenosi fabryczne tylne 4-wahaczowe punkty, stabilizatory, przewody hamulcowe i gąsienicę.

Nowe tylne ograniczniki kompresji.

Opcje tylnego amortyzatora obejmują Superlift lub (SS) firmy Bilstein.

Łatwy w instalacji, wystarczy tylko trochę przyciąć i bez modyfikacji układu wydechowego lub wału napędowego.

Zgodny z elektronicznym programem stabilizacji Dodge.

Przy obu wysokościach podnoszenia masz do wyboru zachowanie fabrycznych siłowników przedniego amortyzatora lub zakup zamiennych siłowników Superide SS firmy Bilstein, które zauważalnie poprawiają prowadzenie przy dużych prędkościach. Jeśli zachowane zostaną fabryczne rozpórki, zestaw do podnoszenia obejmuje tylne amortyzatory Superide; Amortyzatory tylne SS Bilstein są dołączone do podnośnika Bilstein SS.

Korzystając z systemu wymiennych zwrotnic Superlift, laserowo wycinana klamra porusza przednimi dolnymi wahaczami i mechanizmem różnicowym, podczas gdy dolny brzuch o grubości 0,25 cala chroni funkcje życiowe, dodatkowo zwiększając ogólną sztywność. Z tyłu nowe sprężyny śrubowe (bez podkładek) zapewniają odpowiednią funkcjonalność i jakość jazdy.

UWAGA. Modele TRX4 i Outdoorsman - te modele pasują do zestawów podnoszących 4" i 6", chociaż wymagany jest dodatkowy numer części, jeśli zachowane są fabryczne słupki A (patrz Akcesoria). Do zastosowań SS Bilstein nie są wymagane dodatkowe komponenty.

UWAGA. Fabryczna wysokość jazdy TRX4/Outdoorsman jest o około 1 cal wyższa niż w przypadku standardowego Ram, więc podnoszenie będzie o 1 cal mniejsze niż podano. Po podniesieniu standardowy Ram 1500 i prześwit TRX4 / Outdoorsman są takie same.

UWAGA. Nie nadaje się do standardowych modeli kabin z krótką skrzynią ze względu na wibracje tylnego napędu.

INFORMACJE O OPONACH I KOŁACH

Prześwit między kołami w oponie p>

35 x 12,5 18 x 9 4,25 - 5 -

35 x 12,5 20 x 9 5 -

WAŻNA INFORMACJA: Opona/ Dostarczone mocowanie koła jest tylko wartością szacunkową. Rzeczywiste rozmiary opon danego rozmiaru mogą się znacznie różnić w zależności od marki. Producenci nie zawsze dopasowują punkty pomiarowe przemieszczenia i odwrotnego rozstawu kół. Cofanie znacząco wpływa na odstęp między kołami a błotnikami podczas pokonywania zakrętów. Szerokość kół i odległość między nimi wpływają na to, czy opony wystają poza błotniki iw jakim stopniu. Biorąc pod uwagę te ważne czynniki, przed zakupem zalecamy sprawdzenie właściwego wyboru opony/koła.