Zestaw liftu zawieszenia 6" Ford F-250/F-350 17-22 (Shadow Shocks) Superlift K169

Produkt jest odpowiedni dla tych pojazdów

2017-2022 Ford F-250 Super Duty DIESEL

2017-2022 Ford F- 350 Super Duty DIESEL

Jest to kompletny zestaw podnoszenia zawieszenia ze sprężynami śrubowymi do Forda F-250 / F-350 4WD 2017-2022 - silnik Diesla.

Zawiera belkę poprzeczną wspornik i pasujące wsporniki, ramię podnośnika, tylne bloki, przednie i tylne amortyzatory Superlift lub przednie i tylne amortyzatory Fox 2.0

Co zawiera?

Przednie sprężyny śrubowe, radialne wyjścia ramion, belki wspornika wahacza poprzecznego, ramię podnoszące, wsporniki przewodów hamulcowych, wspornik stabilizatora układu kierowniczego, amortyzatory Superlift lub Fox oraz cały osprzęt potrzebny do montażu.

Tylne elementy prefabrykowane ze śrubami w kształcie litery U i amortyzatorami Superlift.

Szczegółowa instrukcja obsługi z instrukcjami krok po kroku dotyczącymi montażu zestawu podnoszącego, odpowiedniego do samodzielnego lub profesjonalnego montażu.

Systemy zawieszenia Superlift są teraz dostępne z amortyzatorami Superlift, amortyzatorami Fox®; Amortyzatory 2.0 lub KING:

6" podnośnik do 2017–2022 Ford Super Duty F-250 | F-350 4WD jest wyposażony w masywne ramiona rurowe Superlift o dużym prześwicie i precyzyjnej konstrukcji, które przykręca się bezpośrednio do fabrycznych mocowań, zapewniając pojazdowi naprawdę niestandardowy wygląd i łatwą instalację. Te wytrzymałe ramiona promieniowe wykorzystują Cleveite® dla doskonałego tłumienia drgań i trwałości.

Ten 6-calowy zestaw do podnoszenia zawiera również nowe sprężyny śrubowe przeznaczone do silników Diesla. Nowy wspornik zmiany gąsienic, który zapewnia odpowiednią geometrię układu kierowniczego i fazę gąsienic.

Podnoszenie tylnego koła uzyskuje się dzięki nowo zaprojektowanemu tylnemu blokowi, który umożliwia usunięcie podstawowego bloku. Ten wyprodukowany blok zapewnia również odpowiedni kąt zębnika i osi, jednocześnie zmniejszając uzwojenie osi. Uzupełnij swojego 6-calowego Forda F-250 | F-350 z najlepszym wyborem amortyzatorów na rynku. Amortyzatory do tego zestawu są dostępne w amortyzatorach Superlift lub Fox Performance Series 2.0 IFP lub King.

Cechy:

Wymienne przednie sprężyny śrubowe poprawiają jakość jazdy, podczas gdy tylne jednostki utrzymują nośność

Wymienne wahacze o dużym promieniu luzu na gumowych tulejach Cleveite®; Styl OE

Wspornik przerzutki gąsienicy zapobiega blokowaniu się kołków i wstrząsom kierownicy

Przód i tył — amortyzatory Superlift lub Fox® Amortyzatory Performance Series 2.0 IFP lub King (K169KG)

Objęte naszą ograniczoną dożywotnią gwarancją

Korzyści:

Zachowuje specyfikacje rolek i pochylenia koła OEM.

Zachowuje właściwości jezdne i prowadzenie

Zaprojektowano przy użyciu danych CAD oryginalnego wyposażenia (OE), aby zapewnić precyzję.

  ;

UWAGI:

Jeśli system jest wyposażony w dwuczęściowy tylny wał napędowy, wymagane jest łożysko nośne dystansu. Część # 9669

Dłuższe śruby w kształcie litery U są wymagane w przypadku montażu fabrycznie montowanych u góry resorów piórowych nadbiegu. Część # 11734

INFORMACJE DOTYCZĄCE OPON I KÓŁ

Prześwit koła w oponie

37 x 12,5 17 x 9 4,5 -

37 x 12,5 18 x 9 4,5 -

37 x 12,5 20 x 9 4,5 -

37 x 13,5 20 x 10 - -12 do -24

38 x 13,5 17 x 9 4,5 -

38 x 13,5 18 x 9 4,5 -

38 x 13,5 20 x 9 4,5 -

38 x 13,5 20 x 10 - -12 do -24

40 x 13,5 20 x 9 4,5 -

WAŻNE INFORMACJE: Dostarczone mocowania opon/koł są przybliżone. Rzeczywiste rozmiary opon danego rozmiaru mogą się znacznie różnić w zależności od marki. Producenci nie zawsze dopasowują punkty pomiarowe przemieszczenia i odwrotnego rozstawu kół. Odwrotny luz znacznie wpływa na prześwit między oponą a błotnikiem podczas pokonywania zakrętów. Szerokość kół i odległość między nimi wpływają na to, czy opony wystają poza błotniki iw jakim stopniu. Biorąc pod uwagę te ważne czynniki, przed zakupem zalecamy sprawdzenie właściwego wyboru opony/koła.